来源：零度Military
2025年5月下旬，中国陆军开始接收新一代8x8轮式突击炮。该型战车被命名为ZTL-19，是在19式步兵战车的基础上深度改进而来，而19式本身也是借鉴了之前的多个设计，特别是08式步兵战车衍生出来的ZTL-11轮式突击炮。社交媒体上发布的照片显示，军用列车正在运送ZTL-19，表明中国陆军正按计划分阶段列装新型突击炮。
本文是比利时《军队认可》网站的一篇专栏文章，由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者是比利时人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
ZTL-19轮式突击炮在机动性、火力和防护方面都有明显进步。底盘采用了全新的动力系统，集成了更大功率的柴油发动机和自动变速箱，便于维护，并配备了改进型悬挂系统。车尾增加了双导管喷水推进装置，使两栖机动速度提升至每小时8至10公里，扩大了在河流和沿海环境中的作战范围。
主武器为1门高压低后座的新型105毫米线膛炮，采用先进材料制造，可承受更高膛压，提升射击精度并增强可靠性。炮口未安装制退器，有效降低了射击时的火力特征，同时降低了后坐力对乘员舱的冲击，提升了乘员安全性。新型105毫米线膛炮兼容多种类型的弹药，包括稳定翼脱壳穿甲弹、破甲弹、杀伤爆破弹以及炮射导弹等。
据报道，最新的稳定翼脱壳穿甲弹能在2公里距离上穿透600毫米的轧制均质装甲。激光制导弹药可对陆地、海上或低速空中目标实施精确打击，最大射程达5公里。炮塔配备有自动装弹机和全景瞄准系统，具备猎歼能力，可同时捕获和攻击多个目标。这种配置既提高了系统的反应能力，又增强了战斗场景中的态势感知能力。
在防护方面，ZTL-19轮式突击炮的装甲系统结合了高强度钢和模块化复合材料。战斗全重约为25吨，能实现对7.62毫米穿甲弹的全方位防护，对14.5毫米穿甲弹的正面防护，对25毫米和30毫米动能弹具备有限防护能力。车体底部也经过专门强化，提高抵御地雷和简易爆炸装置的生存能力。
ZTL-19的列装标志着中国陆军继续推进轮式平台转型，开始兼顾战略机动、火力和防护能力。自20世纪70年代以来，轮式战斗车辆凭借后勤负担较小和远距离作战能力获得持续发展。ZTL-19凭借优越的两栖作战能力、现代化武器系统和模块化设计，已成为中国军队结构调整中的关键组成部分。
