在之前的文章中，作者和大家聊了我国陆军各种武器装备发展的问题，例如99A式主战坦克、181型自行榴弹炮等等。今天，我们聊聊陆军各种装甲车辆的发动机。一般来说，目前的各种装甲车辆，普遍使用柴油发动机。对于解放军陆军步兵战车来说，发动机的性能，到底如何？今天，我们就聊聊我国柴油动力发动机的发展。
美国M2A4系列步兵战车
首先，我们聊聊发动机与装甲车辆的关系。一款动力强劲、尺寸合适、性能稳定的发动机，对于各种装甲车辆来说，至关重要。如果发动机的功率不足，那么，各种车辆都必须减重。我们以99系列主战坦克为例，99系列主战坦克的前期型号，使用了1200马力柴油机。由于动力有限，99一期型、99二期型坦克的战斗全重，大体上只有51—53吨左右。
2014年左右，经过全面升级、改进的99A式主战坦克定型，开始批量装备部队。99A式坦克采用了国产1500马力发动机，随着发动机功率的提升，99A式坦克的战斗全重，提升到了58/59吨左右，整体防护性全面提升。尤其是正面装甲，号称“一米叹息之墙”。目前，我国在坦克动力发展上，基本上追上了欧美各国的各种主战坦克。
德国美洲狮系列步兵战车
不过，在步兵战车领域，我国陆军装备的轮式、履带式步兵战车，都出现了动力偏弱、防护不足等问题。尤其是第一代步兵战车，问题更加明显。截至目前，解放军陆军同时装备了两代轮式、履带式步兵战车。同时，现阶段正在发展第三代轮式、履带式步兵战车。
八九十年代以来，解放军陆军装备了86式履带式步兵战车、92式轮式步兵战车，上述装甲车辆属于第一代。2010年左右，解放军陆军开始装备04式履带式步兵战车、09式轮式步兵战车，属于第二代步兵战车。86式步兵战车，在苏联BMP1型步兵战车的基础上，进一步发展改进而来，战斗全重只有13吨多，采用了1台4冲程6V150水冷直喷式高速柴油机，最大功率293马力。
德国拳击手系列步兵战车
92式轮式步兵战车是我国发展的6轮步兵战车，战斗全重不足15吨。采用了1台BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机，最大功率320马力。不得不说，我国第一代履带式、轮式步兵战车的发动机动力不足、装甲防护能力有限，上述问题非常明显。86式和92式步兵战车，仅仅解决了有无问题，属于过渡型装备。
进入21世纪以后，随着我国经济持续发展和科技水平全面提升，我国开始发展第二代履带式、轮式步兵战车。04式步兵战车，是我国借鉴了俄制BMP3型步兵战车的部分技术和设计，进一步改进发展而来的。具体来说，采用了俄制炮塔+国产装甲底盘的设计。战斗全重22—25吨，采用了1台6缸150系列涡轮增压柴油机，最大功率600马力左右。
解放军86式步兵战车
09式轮式步兵战车，则是我国2010年左右定型的第二代步兵战车，采用了大八轮底盘的框架。战斗全重22吨左右，采用了1台道依茨BF6M1015FC型6缸涡轮增压中冷发动机，最大功率450马力左右。很明显，对比第一代步兵战车，我国的第二代步兵战车，在装甲防护、动力配置等方面，明显提升。但是，对比欧美各国的主力装备，仍然需要大踏步追赶。
法国2010年推出的VBCI轮式步兵战车，战斗全重24吨。安装了1台沃尔沃D-12衍生的雷诺涡轮增压柴油发动机，最大功率500马力左右。美国的M2A4型步兵战车，采用了1台8缸康明斯VTA903E-T675柴油发动机，最大功率675马力。在柴油发动机领域，德国一直拥有非常明显的优势。
解放军92系列轮式步兵战车
从德国发展的步兵战车来看，堪称动力十足。2015年，德国推出了新一代的美洲狮履带式步兵战车，战斗全重43吨，采用了1台MT-902V-10型柴油发动机，最大功率1088马力。从战斗全重和动力配置来说，已经超过了我国96系列或者俄罗斯T72系列主战坦克。德国拳击手系列轮式步兵战车，战斗全重33吨，采用了1台MTU 8V199 TE20涡轮增压柴油机，最大功率816马力。
韩国为澳大利亚设计的红背蜘蛛履带式步兵战车，战斗全重42吨，采用了1台德国MTU MT881 Ka-500八缸柴油发动机，最大功率1000马力。英国设计的阿贾克斯履带式步兵战车，战斗全重38吨，也是采用了1台德国V8系列柴油发动机，最大功率800马力以上。
解放军04系列步兵战车
由此可见，欧美德国新一代的步兵战车，装甲防护能力大大提升。无论是轮式，还是履带式，堪称提升巨大。部分型号的战斗全重，甚至达到了40吨以上。对于我国正在发展的第三代履带式、轮式步兵战车来说，如果进一步提升战斗全重、全面改进整体框架，或者拥有更大的车体空间和防护能力。那么，必须拥有动力强劲的柴油发动机。
解放军09系列轮式步兵战车
目前，我国在装甲车辆发动机领域，到底属于什么水平呢？我们可以参考2021年推出的VN22型轮式步兵战车。VN22型轮式步兵战车，是我国推出的外贸版步兵战车。战斗全重25吨，采用了中央传动系统、V型防弹车体和气动悬挂系统等新技术。能够根据实际作战的需要，按照各种附加装甲或者外挂装甲，进一步提升防护能力。
VN22型步兵战车外贸版
VN22型步兵战车，采用了新一代的一体化动力包。最大功率820马力，直接对标了德国的拳击手系列步兵战车。由此可见，我国在装甲车辆的动力配置上，已经全面提升。请注意，既然是出口型步兵战车，已经拥有了上述配置。我国正在发展的第三代履带式、轮式步兵战车，没有理由不采用。
VN22型步兵战车模型
作者认为，我国新一代履带式、轮式步兵战车，在战斗全重、动力配置、车体全面防护、机动性、信息化水平、无人遥控炮塔等各个方面，都会采用各种新技术。例如第三代轮式步兵战车，已经进入了后期测试阶段，即将定型、小批量服役。从目前公布的视频和照片来看，各方面的配置非常不错。对比第二代步兵战车，综合性能大大提升。
我国第三代轮式步兵战车
关于我国陆军部队建设发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
