深度分析：99A式与VT4型，两大主战坦克，到底谁更强悍？_

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国陆军各种坦克发展的故事，例如99A式主战坦克、15式轻型坦克等等。今天，我们聊聊我国陆军装备的99A式主战坦克和VT4型外贸版坦克。作为我国发展的两种第三代坦克，99A式与VT4型主战坦克之间，到底谁更强悍呢？今天，我们就聊聊我国发展的第三代主战坦克。

解放军99式坦克基本型

首先，我们聊聊99A式与VT4型坦克之间的关系。99系列主战坦克是解放军陆军装备的第三代主战坦克，也是陆军部队的主力坦克。VT4型坦克则是我国发展的外贸型坦克，解放军陆军并没有装备。99A式与VT4型坦克，属于兄弟关系，两种坦克之间，起源于同一框架。但是，两种坦克的很多设计、布局、装备，存在明显的差异。

99系列主战坦克是我国90年代发展的第三代主战坦克，2000年左右定型。99式坦克的基本型，存在各方面的问题，生产数量非常少。目前，已经非常少见。21世纪初期，随着我国经济发展、科技水平的提高，我国开始对99式坦克进行各方面的改进。2010年之前，各种新闻报道中，99一期型、99二期型经常出现，属于这一时期的陆军绝对主力。

解放军99一期型坦克

不过，无论是99一期型，还是二期型，都是在99基本型的框架上“缝缝补补”，没有打破原有的基本框架，仍然有苏式坦克的影子。99系列坦克在设计过程中，借鉴了苏式T72系列坦克的部分成熟设计。由于发动机功率不足，99一期型、99二期型，战斗全重大约52/53吨左右。2013年左右，经过全面升级的99A式坦克，开始批量装备部队。

现阶段，99A式坦克成为了解放军陆军的绝对主力。99A式坦克与之前的99一期型、99二期型相比，超过50%的车体区域进行了重新设计，从车体到炮塔，改进非常明显。99A式坦克采用了国产1500马力柴油发动机，战斗全重达到了58/59吨，整体防护能力、机动性非常强。但是，99A式坦克也有自身的短板，那就是电子设备和系统问题。

解放军陆军规模庞大，对于99A式坦克的需求量非常大。在我国发展各种装甲车辆的过程中，需要综合考虑装甲车辆的采购成本、各方面配置。99A式坦克在各种电子设备的配置上，属于“中规中矩”的水平。对比周边的各种坦克，99A式坦克的电子系统配置，绝对“够用”。不过，也仅仅是“够用”的水平。与VT4A1型、VT4A2型或者国外部分坦克相比，存在一定的差距。

VT4型坦克是我国发展的第三代外贸型坦克，也是我国军贸出口的明星装备。目前，已经出口到了泰国、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。请注意，由于属于出口型。VT4型坦克能够根据用户的需要，调整坦克的综合配置。例如泰国进口的VT4型坦克，属于低配版。阿尔及利亚进口的VT4型，属于高配版。VT4型坦克也采用了国产125毫米高压滑膛炮，也配备了自动装弹机。

解放军99A式主战坦克

在打击火力、弹种配置、射程威力等方面，99A式与VT4型坦克，属于同一配置的水平，在伯仲之间。在整体机动性方面，99A式坦克采用了1500马力柴油发动机。VT4型坦克，根据客户需要，可以使用1200马力、1400马力、1500马力等不同类型的发动机。因此，两种坦克的机动性配置，也基本相当。VT4型坦克，甚至拥有一定的优势。

在装甲防护能力上，VT4型主战坦克，战斗全重53吨左右。99A式主战坦克，达到了58吨、59吨。从整体防护能力来说，99A式坦克拥有明显的优势。例如99A式坦克的正面装甲防护，号称“1米叹息之墙”。由此可见，在火力、机动性、防护能力上，99A式坦克和VT4型坦克，各有千秋。

99A式主战坦克的动力包

不过，VT4型坦克属于外贸型坦克，既然是外贸型坦克，不会考虑成本问题。同时，采用各种新理念、新技术，进一步推动我国坦克的大踏步发展。因此，VT4系列坦克在火控系统、夜视系统、观瞄系统等电子设备上，拥有很明显的优势。VT4型坦克采用了中间迎弹，全电炮控、CAN总线、RCWS等一系列的新技术、新理念。

同时，动力包和履带配置，更加合适。例如在2022年的珠海航展上，VT4A1型坦克安装了国产GL5型主动防御系统，进一步追赶欧美先进理念。按照国外媒体的报道，VT4A2型坦克，已经安装了全新的GL6型主动防御系统。截至目前，解放军99A式坦克，还没有安装类似的主动防御系统。作为2010年代定型、批量生产的坦克，99A式坦克，在部分领域和配置上，属于“中规中矩”水平。

巴基斯坦陆军VT4型坦克

2010年代以来，世界主要陆军强国在坦克发展上，已经明显进入了瓶颈期。德国、法国、美国等国家，先后推出了三代半坦克，例如德国最新的豹2A8型坦克。但是，各国坦克都没有摆脱第三代坦克的传统设计和基本框架。各国在第四代坦克的发展上，明显处于初期探索阶段。无论是欧美各国，还是中国，都不急于发展第四代坦克，因为各方面技术并不成熟。