2026年2月3日，随着新加坡航展的开幕，出现了一系列非常精彩的故事。首先，中国歼10系列战机，进行了飞行表演。第二，歼35A战机，以同比例大模型的方式，公开展示。同时，出现了涡扇19S发动机的参数介绍。不得不说，这个介绍过于吓人，达到了11.8吨。今天，我们就聊聊这个问题。
歼35A战机
首先，我们聊聊歼35战机和涡扇19的关系。歼35战机，属于我国发展的中型五代机，2024年公开亮相，分为了空军型、海军型、出口型等不同的版本。2026年，随着沈飞新厂区的批量投产，预计歼35战机的年产量，会出现非常明显的提高。按照公开介绍，歼35系列战机，使用了两台中等推力涡扇发动机。
在中等推力发动机领域，纵观世界各国，大体上有美国的F414系列、俄罗斯RD93系列、欧洲的EJ200系列等等。欧洲EJ200系列发动机，单台最大推力9.1吨。美国F414系列发动机，最新版本，单台最大推力号称12吨。不过，没有批量生产。F414-EPE，单台最大推力号称11.9吨。
美国F141系列发动机
俄罗斯的RD93系列发动机，中期版本，单台最大推力8.3吨。最新的RD93MA发动机，单台最大推力9.3吨。目前，枭龙系列战机，就是使用了1台RD93系列发动机。我国通过各种渠道，获得了俄制RD93系列发动机。并且在俄制原版的基础上，进一步发展、升级，推出了国产版的涡扇13系列发动机。
请注意，歼35战机在测试、试飞的阶段，就是使用了两台涡扇13系列发动机。按照设计，歼35战机的完全体，会使用两台涡扇19发动机。但是，由于涡扇19系列发动机，目前尚未全面成熟、批量生产。因此，现阶段的歼35战机，使用了两台涡扇21系列发动机。涡扇21发动机，属于涡扇19发动机成熟之前的临时过渡版。
其实，不仅仅是歼35战机，歼20系列战机也是类似的情况。涡扇15发动机成熟之外，歼20战机，使用了两台涡扇10C发动机，作为临时的过渡。按照国外媒体的推测，涡扇21发动机，单台最大推力9.5—10吨之间，属于歼35系列战机目标的标配。
目前的标配，不代表会一直使用。2026年2月3日，新加坡航展的开幕。在航展上，我国的歼10系列战机，进行了飞行表演。同时，歼35A战机，以同比例大模型的方式，在展厅的C位公开展示。同时，在航展会册中，出现了涡扇19S发动机的英文参数介绍。请注意，这是航展中的公开会册介绍，属于半官方的性质。
航展上的歼35A模型
这个介绍过于吓人，在会册中，歼35战机，使用两台涡扇19发动机，这是必然的。同时，介绍涡扇19S发动机，单台推力25000—26000磅，换算以后，等于11.3—11.8吨之间。单台最大推力，达到了11.8吨，这个数据已经非常接近美国F414最新版本的水平，仅仅略少。
歼35、歼15混合编队
如果涡扇19系列发动机，在最近几年迅速定型、成熟、批量交付，对于歼35战机来说，意义重大。不仅仅长时间超音速巡航，而且杂爬升性、反应速度、航程、作战半径、供电能力等各方面，都出现了非常明显的提高。我国武器装备，在航展中，公开展示装备参数，也是对自己的装备有“十足信心”。
参数过于吓人
最近几年以来，作者发现了一个问题，我国各方面武器装备，进入了新一轮的“井喷式发展期”。不仅仅是涡扇发动机，涡桨、涡轴发动机，也出现了一系列的型号。在船舶工业，各种功率的新一代燃气轮机、柴油机，先后公开亮相，例如CGT-40、CGT-50等等。在这样的大环境下，未来几年，我国陆续推出各种新一代的主力装备，属于必然的。
歼20、歼35混合编队
关于解放军各种机型发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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