最近一段时间，有朋友私信作者，希望作者聊聊美国电磁弹射器，为何不能弹射F35C战机的问题。毕竟，中国福建舰航母公开电磁弹射歼35战机。美国的福特级航母，一直不能弹射F35C战机。到底有哪些问题呢？今天，我们就根据实际情况，聊聊这个问题。
首先，我们聊聊中国、美国电磁弹射器的差异。虽然从名字上，中国、美国都使用了电磁弹射技术。但是，中国航母上，电磁弹射器采用了中压直流（MVDC）。美国航母上，电磁弹射器采用了中压交流（MVAC）。换而言之，大家的发展起源接近，但发展路线存在明显的差异。
美国尼米兹级航母，采用了传统、成熟的蒸汽弹射器，能够弹射FA-18E/F、E-2D、F35C、EA-18G等战机。从福特级航母开始，采用了4条电磁弹射器。福特级航母的首舰，福特号2017年服役。请注意，福特号航母截止目前，已经没有公开弹射过F35C，仅仅弹射过FA-18E/F、E-2D、EA-18G。美国福特级航母的二号舰肯尼迪号，目前正在海试。
截至目前，也没有弹射过F35C战机。那么，到底是怎么回事呢？是不是说，电磁弹射器无法弹射F35C战机呢？是也不是，请注意，2010年代，美国发展电磁弹射器的过程中。曾经在地面上的电磁弹射器，公开测试弹射F35C战机。也就是说，在地面上能够弹射。结果，安装在航母上以后，再也没有弹射过F35C。很明显，这是航母的问题。
具体来说，福特级航母目前的配置体系，与F35C战机不兼容。二号舰肯尼迪号，能否解决兼容性的问题，难说。万一，肯尼迪号航母，也是只能弹射FA-18E/F，那就太有意思了。当然，作者说“是，也不是”，因为不完全是航母的责任，美国的电磁弹射器，确实有问题。
大体上来说，有2个绕不开的问题。第一，故障率偏高。2017年，福特号航母服役以来，已经9年时间，一直没有进行全甲板出动测试。最大的原因，就是美国电磁弹射器故障率偏高，进行全甲板出动测试，非常容易“丢人”。第二，也是很多人怀疑的。美国电磁弹射器的功率不足，能够弹射。但是，不能满负荷弹射。
换而言之，舰载机可能不能满油满挂。如果这个推测属实，那么天塌了。采用滑跃的时候，无法满油满挂。采用电弹，还是不能满油满挂，那不是白用了？美国FA-18E/F战机，最大起飞重量29吨多。F35C战机，最大起飞重量31吨多。美国电磁弹射器，最多能够弹射多少吨的装备，敢公开么？从机内燃油、作战半径来说，F35C战机，优于FA-18E/F。
FA-18E/F，机内燃油量只有6吨多，很多情况下，需要挂载2个或者3个副油箱。问题是，挂载副油箱以后，占用了重载挂点，不能挂载对重型地对海弹种。FA-18E/F，在远距离作战模式下，需要面临副油箱、重型弹药的二选一难题。至于法国阵风M战机，还不如FA-18E/F，阵风M的机内燃油量，只有4吨多，只能与米格29坐在一桌。
因此，3个大型副油箱，属于阵风M的标配。由于美国电磁弹射器的一系列不足和问题，“大美利坚圣人”，要求福特级航母的四号舰米勒号，从电磁弹射器，重新改回蒸汽弹射器。如果这一要求被海军一步步推进，甚至递交国会，那么，最大的变数来说，美国国会是否会通过。毕竟，无论是电磁弹射器，还是蒸汽弹射器，双方的背后，都有一大串美国军工企业的支持。
与美国的情况不同，中国电磁弹射器，堪称“踏遍青山人未老，风景这边独好”。福建舰航母，先后公开弹射了歼15T、歼35、歼15DT、空警600等机型。未来，可能会公开弹射不同的大型无人机，进一步完善航母舰载机体系。在这个赛道上，中国确实走在了美国的前边。
关于解放军部队建设发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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