
最近几天,印尼空军元帅穆罕默德·托尼·哈乔诺,接受《共和报》采访时表示:首批歼10战斗机,将在6个月后抵达印尼。此言一出,一石激起千层浪,印尼和阿塞拜疆,到底谁才是歼10战机的第三个用户,竟然出现了相互竞争。今天,我们就根据实际情况,聊聊这个问题。

注意看垂尾的国旗
首先,我们聊聊阿塞拜疆的公开表态。在阿塞拜疆的国防展览上,中国航工工业集团,展示了1比1的歼10CE战机模型。同时,站台上也出现了类似的模型。战机垂尾上,出现了阿塞拜疆国旗。同时,战机的前半部,出现了27-001的编号、总统签名。由此可见,阿塞拜疆与歼10CE的关系。国外媒体推测,阿塞拜疆极有可能,已经进行了各方面的洽谈。
距离进口歼10CE,签署正式合同,仅仅是时间问题。毕竟,阿塞拜疆军队,拥有枭龙战机、红旗9BE防空系统。如果再进口歼10CE战机,确实形成了与巴基斯坦空军非常类似的战术体系,也具备这样的条件。所在阿塞拜疆的加入,关于阿塞拜疆、孟加拉国,谁才是歼10CE第三个国外用户,国外网络上也有不同的说法。

巴基斯坦歼10CE
因为,孟加拉国官方也之前屡屡表示,自己要进口歼10CE战机。万万没有想到,印尼又又又又表态了。最近几天,印尼空军元帅穆罕默德·托尼·哈乔诺,接受《共和报》采访时表示:首批歼10战斗机,将在6个月后抵达印尼。其实,印尼表态进口歼10战机的时间,甚至比乌兹别克斯坦还早。结果,乌兹别克斯坦的歼10CE,已经交付了。

印尼还停留在口头表态上,双方没有任何合同或者意向书。早在2024年,印尼已经表态,要进口歼10CE战机。后来又表示,改为二手的歼10战机。前一段时间吗,又表示进口歼10CE。大家可能发现了,每隔几个月,印尼就会公开一下,对歼10的“喜爱之情”,问题是绝不下单签字。像极了一些人购物的套路,隔一段时间问一问、看一看,就是不买。

其实,最近两年,印尼把俄罗斯、美国、韩国、中国、土耳其等一系列国家,凡是能够生产战机的国家,看了一遍,也没有说到底进口谁家的战机。例如在菜市场,逛了十天,没有买一斤葱、一斤肉。时间长了,各国都了解了印尼的套路。此次,虽然印尼空军元帅,又进行了表态。但是,作者仍然认为,可能性不大。至少,目前可能性不大。

印尼空军苏30战机
印尼空军刚刚从法国进口了阵风战机,印尼海军又从意大利进口的二手航母、6000吨级巡逻舰。印尼的采购费用有限,短时间内,从中国进口歼10CE战机,可能性非常低。除非是二手战机,例如歼10B或者歼10A。问题是现役装备的出口,又牵扯到了空军序列的更新问题,比进口新战机更加复杂。关于印尼进口歼10战机的可能性,作者认为存在,但不是太高。

与孟加拉国、阿塞拜疆相比,印尼的进口可能性,低了一大截。印尼空军的此次表态,作者认为,属于印尼空军与印尼海军“争夺经费”。反正需要进口战机,至于进口什么战机,什么时间进口,到时候再说。毕竟,印尼空军已经装备了苏30、F16、阵风战机,等于拥有俄式、法式、美式战机。如果在进口中式战机,等于4套不同的训练、维修和保障体系。

印尼空军F16战机
预计后勤保障部门,能气哭。印尼表示6个月,我们可以等待6个月,看一看,歼10系列战机,到底是出口孟加拉国、阿塞拜疆,还是印尼。如果印尼空军真的进口了歼10战机,大家联想一下,F16、阵风、歼10、苏30等战机,同框停放,全世界也是仅此一家。
印尼涂装设想图关于中国各种装备发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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