
万万没有想到,我国在西太平洋海域的力量,还在进一步加强。按照日本统合幕僚监部的统计,东海舰队的3艘舰艇,以及1艘海警船,先后穿越大隅海峡,进入西太平洋海域。尤其是中国海警船,这是第一次挺进西太平洋海域。今天,我们就聊聊这个问题。

首先,我们统计一下,目前,我国在西太平洋海域,到底派出了多少舰艇。10月14日,辽宁舰航母编队出动的时候,2艘055型驱逐舰、1艘052D型驱逐舰,作为护卫。不过,没有出现伴随的补给舰。果不其然,几天以后,1艘052D型驱逐舰、1艘901A大型补给舰,组成编队,开赴西太平洋海域。很明显,这一编队负责对航母编队,进行补给保障。
前两天,1艘055型驱逐舰、1艘052D型驱逐舰、1艘054A型护卫舰、1艘903A型补给舰,组成了2个舰艇编队,先后穿越宫古海峡南下。请注意,仅仅是上述舰艇的总吨位,已经达到了20万吨左右,包括了1艘6万吨级航母、1艘4万吨级补给舰、1艘2万吨级补给舰,再加上3艘055型、3艘052D型驱逐舰,以及1艘054A型护卫舰。

作者算了一下,上述舰艇,基本上来自于北海舰队,也是北海舰队相当一部分精锐。按照日本统合幕僚监部的通告,10月28日,解放军海军东海舰队,1艘055型驱逐舰、1艘052D型驱逐舰、1艘054A型护卫舰,以及海警部队的1艘301型海警船,先后穿越大隅海峡,进入西太平洋海域。请注意,这是我国海警船,第一次穿越大隅海峡,进入西太平洋执行任务。

301型海警船,很有意思。是我国在054系列护卫舰的船体基础上,进一步发展而来的3000-4000吨级海警船。在动力系统等方面,与054A型护卫舰完全一致。近年来,我国在052系列驱逐舰、054系列护卫舰的基础上,先后推出了大型、中型海警船。请大家统计一下,截止10月29日,我国海军在西太平洋海域,已经集结了24万吨左右的各型舰艇,垂发单元超过800个。

具体来说,包括1艘6万吨级航母、1艘4万吨级补给舰、1艘2万吨级补给舰,再加上4艘055型、4艘052D型驱逐舰,以及2艘054A型护卫舰、2艘电子船。再加上1艘301型海警船,堪称规模壮盛。尤其是4艘055型驱逐舰,同时出现在同一海域,过于吓人。按照国外媒体的推测和分析,未来的一段时间内,西太平洋海域,可能会出现大规模演习。

因为,上述各型舰艇,其实,已经能够组成“攻击方”“防守方”两个编队。尤其是海警船的首次加入,作为海上执法力量,海警船承担了拦截、检查、临检拿捕等一系列任务。在具体的任务和模式上,与海军舰艇的差异明显。上述舰艇的规模,过于吓人。在一次任务中,陆续投入4艘055型驱逐舰。在解放军海军中,并不多见。

从侧面反映,解放军海军的舰艇规模,进一步壮大。拥有足够的能力,在同一海域内,集结各种主力舰艇。以055型驱逐舰为例,目前的现役数量,已经达到了10艘,而且还会进一步增加数量。其实,大家应该发现了一个问题,最近几年以来,我国海军的驱逐舰、护卫舰数量上,总计已经在100艘以上。从数量来说,完全能够满足实际调度。

问题是我国海军的航母数量偏少,目前,只有辽宁舰、山东舰和福建舰。而且山东舰航母,正在船坞内,进行升级和大修。预计2027年,才能重新投入使用。从这个角度来说,我国海军能够随时出动的航母,数量上仍然太少。在这个问题上,属于未来的重点。此外,水下各型“大黑鱼”的建设发展,可能是重中之重。因为对比美国,数量上的差距,非常大。

关于我国各型武器装备的一系列故事,还有很多,作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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