昨夜外围的表现都挺好，美股的两大指数纷纷出现上涨，包括欧洲股市也普遍收红，从目前的道琼斯指数的走势看，有点在3万点的整数关口站住的可能，纳斯达克也有效突破了20日线和30日线，各位要清楚一点，美股那边跟A股最大的不同在于，只要趋势形成后资金就会持续推高，并且维持这种强势特征，从这点看美联储加息的利空，以及美国经济衰退的风险在股市中已经充分的体现了，这就有点像因为上海疫情对我们经济的影响，也在上半年充分的反应了，通常来说股市都是提前反应利空，并且提前兑现利好的，无论接下来美国经济和应对通胀的问题怎么处理，感觉对美股的利空都告一个段落了。
大概率是因为这点，A股这些天本身处在一种强势的震荡中，今天早盘也借着外围的走好出现高开，比较明显的是创业板指数本身昨天走得就比沪指强势，今天可以说顺着这种强劲一举大幅度高开，开盘5分钟内涨幅就超过了1%，然而好景不长的是，这5分钟的高点竟然成了全天的最高点，随后沪指和创业板指数一路回落，这种走势持续到了下午15点收盘。
一个比较明显的特征是，昨天上涨的主流比如说新能源汽车和军工，今天都相继出现调整，新能源汽车吞吃了此前大阳线的多半部分，从形态上看这是上周三的大阴线之后的第二根阴线，以组合形态的规律去揣摩，感觉新能源汽车的整体向上似乎有点乏力的迹象了，即便是未来还存在进一步向上的空间，而短期的压力还是应该引起重视的。除非下周一再来一根大阳线将今天的阴线吞吃了，这种情形下趋势才能重新扭转，要知道昨天新能源汽车是有利好的，如果下周没有进一步的刺激效应，对可能出现的回落还是应该给予重视。
新能源汽车产业链在市场中的市场份额逐渐增加，其波动效率往往能够影响指数，正是因为如此，宁王为代表的主流题材全面回落，从而对创业板指数形成了负面的影响，创业板走势几乎是新能源汽车走势的翻版，今天新能源汽车冲高回落，创业板指数也将昨天的涨幅大部分吞吃了。
这个现象体现出的为市场的一种纠结，对很多场外资金来说，现在去买新能源汽车无疑是不合适的，哪怕这个行业还有很大的空间，理论上应该选择更适合的低位补涨品种，比如说医疗为代表的大消费，还有白酒以及食品饮料这些，可是从盘面稀疏成交中能够体会到资金的合力似乎还不够，依然需要一些时间去酝酿向上行情。
目前新能源汽车还是市场资金比较重视的方向，关键看后市这个板块的细分领域的表现能不能化解当下部分枝节高估，从而形成板块内部的分化，保持新能源汽车的强势，只要这种逻辑成立的话，代表着市场大的主流方向没有改变，那么向上的趋势就不会随便的改变了，哪怕短期震荡也无碍中线走势。
面对指数的这种震荡还是不能抱有过分的看空思维，技术指标的背离虽然显现出了调整欲望的增强，而市场会不会演化成为调整，这个是没有办法下定义的，还是要多等等，耐心的观察市场震荡之后的选项，这里持仓即便有波动也没有关系，耐心是美德。
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