泽仁吉美,西南民族大学中国语言文学学院教授。曾经在甘孜州编译局、甘孜州藏学研究所和甘孜州人民政府工作，有美国弗吉尼亚大学、马来西亚EDS商学院等的访学经历。出版学术专著16部，发表学术论文11篇，主持国家社科基金科研项目1项，参与国家社科基金科研项目2项。
泽仁吉美教授 图源西南民族大学中国语言文学学院
记者：历史上，“路”的畅通与拓展为青藏高原交通发展、物资流通、文化交流等作出了积极贡献。如何从历史角度看“两路”发展的渊源？
泽仁吉美：考古发现证明在中国的东汉魏晋时期，古代藏族人与古代汉族人已经通过陆路贸易通道进行商品交换，这个陆路贸易通道被今天的学术界称之为“吐蕃丝绸之路”或“高原丝绸之路”，这也是最早连接青藏高原与中原腹地的“路”，我们可以把这个“高原丝绸之路”视为“两路”的第一个阶段。
公元七世纪开始，中原汉地迎来大唐盛世，青藏高原步入吐蕃时代，以大唐文成公主与金城公主的先后入藏和吐蕃贵族子弟进入大唐国子监留学为重要标志，青藏高原与中原腹地之间迎来政治、经济、文化等多领域全面交流和交融的空前时代，古代吐蕃人与古代唐朝人共同开辟出“唐蕃古道”，这是“两路”历史的第二个阶段。
公元十三世纪，乌斯藏与元朝中央政府首都之间建立起连绵不断的“驿站”，元朝“驿站”担负起中央政府与西藏地方政府之间政通人和的桥梁纽带作用，元朝“驿站”是“两路”历史的第三个阶段。
公元二十世纪中叶，新中国横空出世且巍然屹立于世界东方，西藏很快得到和平解放，百万农奴通过民主改革翻身成为国家的主人，连接青藏高原与祖国其他省份的青藏公路和川藏公路不久建成通车，“两路”让藏族人民享受到了伟大祖国的关心与关爱，青藏公路和川藏公路可以看作是“两路”历史的第四个阶段。
记者：“两路”是文化之路、沟通之路、民心之路。从文化层面，请谈一谈“两路”建设对促进沿线地区民族交往交流交融的意义？
泽仁吉美：早期的“高原丝绸之路”、“唐蕃古道”和“元朝驿站”，让居住在青藏高原的藏族人感受到中原汉地的先进生产力与先进文化，也让藏族人了解和认识了中国各少数民族的物质产品与精神文化风俗。新中国凿通现代化的“青藏公路”和“川藏公路”，让藏族人民体验和享受到了现代农业、现代工业、现代服务业、现代教育和现代卫生等先进生产力与现代生活方式，使藏族人民与新中国其它五十五个民族兄弟姐妹肩并肩、心连心，形成休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体意识。“两路”强大的人流、物流和信心流支撑，使西藏和祖国其他地方一起如期实现脱贫奔小康的目标，也让西藏将和祖国其他地方一起迎来富起来、强起来的美好未来，藏族人民从政治、文化、经济等各领域与中国各民族同胞形成命运共同体，并且和中国各族人民一起走进中华民族伟大复兴之路。
记者：古今中外，道路为文化传播提供了重要媒介。如何理解以“两路”为代表的西藏现代交通建设对于西藏优秀传统文化传播的重要意义？
泽仁吉美：以“两路”为代表的西藏现代化立体交通网的建设，必将让西藏优秀的传统文化迎来新的传承发展机遇。西藏优秀传统文化作为中国涉藏地区的文化名片，很快走出青藏高原，出现在中国的大江南北和世界各地的文化园地当中，成为家喻户晓且争先欣赏的高含金量文化。世界各地的人们通过西藏现代化的交通网轻松来到西藏，观赏和体验西藏优秀传统文化，其无穷的魅力和巨大的价值再次彰显出来，直接变成具备巨大开发潜力的宝贵文化资源。西藏优秀传统文化将以文化景观、文创产品、文艺演出、文化娱乐等形式出现在人们眼前，给人们带来高品质的物质与精神享受，其传承传播因此将迎来新的生机与活力。
来源：中国西藏网
