成都轨道交通又有新进展！17号线二期、19号线二期、资阳线_

经常有小伙伴问

自己家附近有地铁规划吗？

目前在建的轨道交通进展如何？

……

近在近日

大家关心的

成都轨道交通17号线二期

19号线二期、资阳线

又迎来最新建设进展

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截至6月21日，成都轨道交通第四期建设规划项目和轨道交通资阳线封顶车站已突破100座；19号线二期、8号线二期、27号线一期和资阳线全线车站已封顶;19号线二期、8号线二期、资阳线实现洞通;19号线二期、8号线二期实现短轨通;机电安装累计进场74座车站。

17号线二期全线16座车站封顶

6月21日，省骨科医院站最后一块顶板浇筑完成，这是成都轨道交通17号线二期18座车站中，第16座封顶的车站。

17号线二期工程全长24.8公里，西起机投桥站，东至高洪站，设站18座，设计时速140公里，为全地下快线。工程建成后，将全面实现温江组团、双流组团、中心城区与成都天府国际机场之间的快速通达。

19号线二期车站即将实现全部移交

19号线二期工程是成都轨道交通第四期建设规划项目，是四川天府新区核心区向西辐射双流市域的快线通道，衔接了双流国际机场、天府国际机场、天府新站等门户枢纽。

按照19号线二期工程工期计划，将于近期将车站移交运营单位，以便开展后续综合联调、空载试运行等筹备工作，确保实现年内开通目标。

资阳线转入“轨通”“电通”冲刺阶段

轨道交通资阳线(成都市域铁路S3线)是连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨道交通快线。线路全长38.7公里，设车站7座;在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

车辆采用市域A型列车，最高运行时速160公里，预计2024年年底建成通车。

备注：以上图片来源于成都地铁

目前，全线7座车站已封顶，实现全线洞通。正在全面开展机电安装和铺轨施工，全面转入向“轨通”“电通”的冲刺阶段。

还有这些大家常问的

官方最新回应来了

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01成都地铁12号线目前是否有规划审批落实?

成都轨道集团：经规划设计部核实，目前，12号线一期工程(普安站至双土地站)已纳入第五期建设规划编制初步研究方案，公司正全力配合市建设主管部门，根据国家关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市的统一部署，按程序上报第五期建设规划，请以后期国家主管部门批复为准。

02成都地铁4号线是否规划延伸至温江区金马片区?

成都轨道交通集团：根据《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版)，您咨询的片区规划有轨道交通4号线西延线及S19线，其中4号线西延线初步规划由已运营的万盛站延伸至金马片区，S19线自明光片区向西沿骑士大道、崇阳大道延伸至崇州市区。目前以上线路还处于线网规划阶段，线站位方案尚未最终稳定，请以最终批复文件为准。根据国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前，4号线西延线、S19线不属于国家批复的近期建设规划项目，暂不具备开工建设条件，其具体修建时间还不确定。

036号线陆肖站能否增设出口?

成都轨道集团：经建设公司调查，6号线陆肖站位于吉龙路与润和路交叉口南侧，沿润和路南北向布置，车站共设置3个出入口，沿润和路两侧布置，车站主体公共区与西侧在建TOD地块下沉广场后期将进行连通;同时本站与远期22号线换乘，22号线车站沿吉龙路布置，22号线建成后将新增设置3个出入口。吉龙一街与应龙北三路交叉口近期可由6号线A口及建成后的TOD下沉广场进站，走行距离约200m;远期22号线建成后距离22号线最近出入口约165m。以上走行距离均远小于地铁一般服务半径500m的要求。