重返网约车的无奈:中年人除了熬,别无选择?

重返网约车的无奈:中年人除了熬,别无选择?
2022年01月25日 14:55 顺风车那些事儿

2021年网约车市场发展起起伏伏,除了几次出行小高潮,其他的时间挺不好跑的,这是大部分司机的想法。

越发临近年底,很多网约车司机非常迷茫和纠结,不知道是该果断离开,还是再熬一段时间,而哈啰、一喂顺风车不停抛橄榄枝。

如果离开这个行业,那么就面临重新选择职业,不跑网约车的话去做什么呢?

一、跑出租车

虽然这几年网约车一直压出租车一头,生存空间近乎消失,的哥的姐抱怨难跑,但是相较而言出租车有几大优势。

比如揽客,众所周知网约车因为线上下单,便捷乘客而出名,现在看来出租车兼顾线上、线下揽客,更为灵活。

比如抽成,出租车没有这样的说法,他们只需每个月缴纳份子钱就可以了,而网约车的抽成高高低低不一定。

比如补贴,网约车平台出手确实阔绰,奖励补贴一起来,都是过去式,还不如出租车的燃油补贴香。

对网约车失望的中年司机,能否在出租车找到希望?

二、送外卖

家庭生计的重担,身体健康的压力,都让中年人喘不上气,没有文凭优势,也没有一技之长,除了开车,还能做什么?

近几年外卖业务走势较好,从此月薪过万的职业又多了一个,那就是外卖小哥。

并且相较于买车跑网约车或者租车跑网约车来说,成本很低,买个电动车或者摩托车便可以工作。

要求也不是很高,中年司机也能胜任,即使做了几年不想做了,脱身也不会有太多损失,也不用过于纠结。

只是风里去雨里来的确实会更加辛苦,丰厚的薪水来之不易,至少网约车司机夏不担心热,冬不担心冷。

三、送快递

有人说送快递比跑网约车成本轻,还比送外卖强多了,也不用自己买电动车或者摩托车,几乎都配有三轮车。

辛苦是一定的,话说回来赚钱就没有容易的,中年网约车司机也算吃苦耐劳,不然也不可能熬了这么多年才考虑转行。

只是到这里说的都是好的方面,现在人们习惯网络消费,快递小哥的工作强度自然也跟着上去了,尤其是赶上活动的时候。

总是在无数个日日夜夜穿梭于大街小巷,拖着一身的疲惫,当华灯初上,甚至无暇去欣赏这座城市的风景。

这些都是中年网约车司机比较好上手的职业,当然还有其他更多,但是不跑网约车,真的会去做这些吗?

我觉得还是网约车司机更为光鲜亮丽,车子可以遮风挡雨,一路前行一路收获温暖,或许下一波红利即将到来。

重返网约车的无奈没什么人能感同身受,只是对中年人来说,除了熬又能怎么办呢?

哈啰、一喂顺风车等平台强势入局网约车,从侧面反映出市场未来充满无限可能性,现在不是一个告别的最好时候。

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