不论未来汽车的发展走向何方，智能化都是其发展中的重要一环，随着无人驾驶技术的不断发展，人们对于汽车产品的期待也越来越高，相比于很多车企的踟蹰不前，威马汽车在智能化方面有着更多的尝试。
由于种种法规的限制，目前在社会开放道路上使用完全自动驾驶技术的条件并不成熟，但这并不意味着我们的技术只是空中楼阁。今年的1月19日，威马举行了旗下全新智能纯电动SUV——W6的量产仪式，新车将于今年上海车展正式开启交付。威马W6的最大亮点在于其在特定环境下具备无人自动驾驶功能，重新定义了智能纯电动汽车，为中国家庭提供“用得爽、用得起”的绿色智能新出行方式。
与百度Apollo联手打造更具智慧的产品
早在去年12月，在广州举行的第二届 Apollo生态大会上，百度就曾经全面展示其在智能交通、智能汽车和自动驾驶三大领域的最新进展。我们已经可以在国内的很多城市见到使用Apollo自动驾驶技术试运营的无人驾驶出租车，而相比在公众面前展示的无人出租车，百度的Apollo平台对于车企自动驾驶技术的提升也十分瞩目。
由威马汽车和百度Apollo平台联手研发打造的威马W6在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用多个全新设计，整车一共部署了24个传感器，其中包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达。多个传感器的使用，让新车能够自如的应对更多的复杂环境，而威马W6首先想到的，就是帮助车主解决停车的问题。
威马W6搭载的“无人自主泊车系统”分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。HAVP模式下，人员在演示停车过程时，车辆可以通过全车的传感器记录相关数据并上传至云端，之后我们便可以通过手机操作来让车辆实现自动泊入和泊出车位。而在PAVP模式下，车辆可以自主寻找空闲的车位，甚至可以自行完成上下停车楼的过程，将为车主提供极大的使用便利。
另外，据威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的介绍，未来威马将联合百度Apollo延展更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能，有望在2021年通过OTA的方式与用户见面，让广大用户享受到智能科技带来的愉悦出行体验。
智能升级再出发
随着智能化产品的不断发展，越来越多的智能设备都在不断提升着智能系统的升级速度， 而传统汽车车机系统由于功能相对单一且固定，因此系统的升级频率并不频繁。对于智能化汽车产品来说，远程OTA已经成为了一个越来越重要的功能，通过不断的升级，可以实现在硬件不变的前提下获得更多使用功能的目的，帮助车主拥有更多样的使用体验，因此整车的OTA已经成为了很多造车新势力最为看重的一种附加功能。
虽然系统升级可以提升车辆的使用体验，但硬件却成为很多车企无法突破的鸿沟。而威马W6采用了全新电子电气架构，硬件层面搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自主研发的自动驾驶域控制器，这就为后期软件的升级营造了充分的想象空间。在软件定义硬件的趋势下，威马W6在未来的OTA升级过后，车辆可以根据用户的一句话执行多个动作，为用户带来更具便利的使用体验。另外介绍未来可以借助OTA实现的更多功能。
值得信赖的出行伙伴 下单还可享豪礼
除了新车的OTA功能方面，威马汽车将在产品的新技术和新应用的研发上投入更多精力，未来包括换电技术、高续航电池、热管理、全新智能整车平台等方面的研发已经开启，将会持续为消费者提供更多更具智能化和便利的汽车出行产品。
