澳洲煤炭遇冷,滞留中国港口数月,损失800余亿元!

澳洲煤炭遇冷,滞留中国港口数月,损失800余亿元!
2021年01月21日 22:57 头条商业

因为疫情的影响,中国和澳大利亚的关系愈发紧张,双方陷入了彼此之下彼此反制的尴尬局面,面对澳方不断升级的手段和措施,我国也不会一味忍受该出手时就出手!澳大利亚突击调查我国记者,甚至多次公开发表针对中国的言论,所以我国对澳方的大麦、红酒、牛肉等进口商品进行限制。

2020年10月份我国的反制力度再一次升级,中国海关发布公告,全面禁止澳大利亚动力煤焦煤的进口

众所周知,煤炭是澳大利亚的第二大出口商品,中国不再从澳大利亚进口煤炭,给澳大利亚带来的经济损失无疑是沉重的打击。根据澳洲官方的预测来看,截至2021年6月,一年的时间之内包括中国在内的全球进口减少导致澳大利亚煤炭行业将承受887.6亿元人民币的经济损失。在我国港口滞留的澳大利亚煤炭船超过80艘,迟迟不愿意离开的他们,积极与中国政府沟通寻求帮助。

今年1月20日,印度媒体报道,印度商船Jag Anand决定离开中国,据悉其载着澳煤在我国京唐港滞留时长高达7个月。这里的离开只不过是变更船员,公司明确表示这艘商船几天后还会重新返回中国京唐港,继续排队等待根据统计数据显示,大约有55艘载有澳煤的散货船在我国港口滞留。看来澳洲的煤炭商就算正在苦苦寻找其他的合作商,但是依然不愿意放弃中国市场。

煤炭可以说是澳大利亚的“摇钱树”,现在不能出口到中国,也不能坐以待毙。于是澳大利亚改变了贸易方式,他们选择先把煤炭运送到印度、巴基斯坦等国家,然后在这些国家寻找新的合作商,这些煤炭商会把煤炭二次贩卖给中国企业,如此一来这些煤炭依然会进入中国市场,不过这些漂洋过海的煤炭要途径20余国才能到达最终目的地。不得不说,澳大利亚这波让煤炭“偷换国籍”的操作实在是令人震惊。

不过,随着经济的逐渐回暖,其他国家对于煤炭的需求量有所回升,以印度为例,因为新冠封锁的原因,现在需求明显反弹,印度成为澳洲煤炭产品出口地的“新宠”。不过,这与中国的需求量依然无法匹敌,澳洲煤炭在中国出口量的暴跌,在别的国家很难完全找补回来。澳洲的新合作伙伴虽然容易找到,但是想找到和中国一样强大的“下家”,澳方恐怕要费一番功夫了!

现在澳大利亚终于明白了,和中国搞好关系非常重要,这样的关系可以说对双方是互利的,多次向中国示好,不过,中国方面已经逐渐摆脱对澳洲的依赖了。随着清洁能源的不断发展,中国的长远目光越来越得到国际的认可。与此同时,澳洲企业在中国越来越吃不消,中国对澳大利亚的投资也是越来越少,看来中澳关系紧张对澳大利亚是重创。

澳洲企业只能使出浑身解数亲近中国,不仅仅是煤炭行业,疫情期间,中国代购需求下降,澳大利亚的保健品、奶粉销量暴跌,现在的澳大利亚真的离不开中国了!澳大利亚的商人和百姓就像热锅上的蚂蚁,如果莫里森继续保持对中国的强硬态度,最终受苦的还是澳大利亚。

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