红星资本局8月29日消息，8月28日晚间，理想汽车（02015.HK/LI.US）披露了截至2024年二季度财报，公司的收入总额为317亿元，同比增加10.6%，环比增加23.6%，创同期历史新高。
财报显示，迅猛增长的业绩得益于强劲的交付量。2024年第二季度，理想汽车交付量为10.86万辆，同比增长25.5%，环比增长35.05%，连续7个季度蝉联中国市场30万元以上新能源车型销量冠军。其中理想L6自5月起连续三个月蝉联中大型SUV销量冠军，理想L7和L8包揽了第二季度30万元以上中大型新能源SUV销量冠亚军。另外，理想汽车7月交付量达到5.1万辆，创下月交付量的历史新高。
展望今年第三季度，理想汽车预计车辆交付量为14.5万至15.5万辆，同比增长38.0%至47.5%；收入总额为394亿元至422亿元，同比增长13.7%至21.6%。
研发费用连续三个季度达30亿元
销售服务与充电网络稳步扩张
理想汽车二季度的研发费用为30亿元，占当期营收的10%，同比增加24.8%。研发费用同比大幅增加，主要是由于支持扩展产品矩阵及技术的费用增加以及雇员数量增加导致雇员薪酬增加。
理想汽车去年第四季度与今年一季度的研发费用也达到30亿元。
持续的高研发投入下，理想汽车在智能驾驶领域取得了重大进展，7月向超过24万理想AD Max用户全量推送了全国都能开的无图NOA，并发布了结合端到端和视觉语言模型的下一代自动驾驶技术架构。理想汽车的用户智能驾驶渗透率也得到显著提升。截至目前，用户智能驾驶渗透率超过99%，全场景NOA累计里程已经突破11.1亿公里。
理想汽车二季度的营业费用为57亿元，同比增加23.9%，环比减少2.7%；销售、一般及管理费用为28亿元，同比增加21.9%，环比减少5.5%，销售与服务网络的扩大是同比增长的重要原因之一。
截至7月31日，理想汽车在全国于146个城市拥有487家零售中心，于220个城市运营411家售后维修中心及授权钣喷中心。截至8月25日，理想汽车在全国已有730座理想超充站，3416根理想充电桩，其中高速理想超充站数量超过490座。
值得一提的是，在销售服务与充电网络稳步扩张的同时，理想汽车正在针对性调整销售网络结构，通过新开中心店，以及置换和升级商场店的方式逐步提高中心店比例，提升销售效率。截至第二季度，理想汽车中心店占比达到31%，门店总展位数量环比提升13%。
价格下探至20万元-30万元区间
毛利率19.5%维持在健康水平
今年4月，理想L6上市，产品矩阵首次拓展至30万元以下价格区间。尽管经历了新车型的上市爬坡，公司的毛利率仍维持在约20%的健康水平。
理想汽车董事长兼CEO李想表示，得益于全系车型在各自细分市场的领先地位和门店效率的提升，二季度以来，理想汽车在20万元以上新能源汽车市场成为中国品牌销量冠军，8月达成累计交付量90万辆的里程碑，创造了中国豪华汽车品牌新的历史。
理想汽车CFO李铁表示，二季度面对激烈的市场竞争，公司聚焦用户价值创造和经营效率提升。随着理想L6生产趋稳，加上各项降本增效措施全面发挥作用，利润率水平和现金流有望在下半年得到提升。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 邓凌瑶
