又一家电动汽车品牌计划上市。日前，沃尔沃旗下电动汽车品牌Polestar（中文名为“极星”）与SPAC（特殊目的收购公司）Gores Guggenheim达成合并协议，拟通过SPAC的形式实现曲线上市。
据了解，极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和吉利汽车母公司吉利控股共同拥有的电动汽车品牌，总部位于瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。
2020年3月，极星在上海设立了极星汽车（上海）有限公司，注册资本为412500万元，法定代表人为LARS HELGE PETER DANIELSON。除了极星汽车外，其还成立了极星汽车销售有限公司、极星汽车（重庆）有限公司等公司。
根据介绍，极星的上市估值将达到200亿美元，相当于2023年、2024年预期市销率的3倍、1.5倍。合并后，该公司将被命名为Polestar Automotive Holding UK Ltd（即“极星汽车”），并将在纳斯达克交易代码改为“PSNY”。
合并后，新的极星汽车股东将包括持有多数股权的极星现有股东、Gores Guggenheim Inc.以及其他公共和私人投资者。极星预计，该交易将于2022年上半年完成。
目前，极星拥有极星1和极星2两款量产车型，并有望在2024年前推出3款全新产品，包括旗下首款SUV车型极星3，双门轿跑车极星4以及极星5。其中，极星3或将在2022年在中国和美国投产。
此前，极星首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）曾在接受采访时表示，“极星不是一家孤军奋战的初创公司。我们的成长速度和能力与我们能够利用沃尔沃汽车的生产网络息息相关。”
2021年3月，极星任命内森·福肖（Nathan Forshaw）担任极星中国和亚太区负责人，其于2021年4月1日起全面负责极星中国和亚太区业务，向托马斯·英格拉特汇报。
根据媒体报道，极星希望2025年的年度销量能从今年的2.9万辆增长到29万辆，并预计其息税前利润率大约在9%左右。目前，极星在全球14个市场拥有业务，计划在2023年年底拓展到30个市场。
在中国，目前已有16家极星空间投入运营。
