导读：汉兰达最强对手来袭！起步配V6+四驱差速锁，既能越野还能家用
在我们国内汽车市场中，日系车凭借着经济性能高，稳定耐用的车辆品质备受消费者关注，常年来几乎占据了百分之七十的市场份额，像汉兰达还要加价排队提车，尽管如此，汉兰达从不缺消费者。而本田车型，有着CRV与冠道坐镇，唯独在中大型SUV领域中出现空缺，流失了许多消费者。对此，本田将本田Passport进行改款换代，预计将在2021年中旬正式入华进行销售它入门就配备了3.5L的V6自然吸气发动机，并且还加入了四驱系统以及差速锁，加下来就来了解下。
首先来看外观方面，新Passport采用本田家族前脸设计，前脸形状与本田CR-V（参数|图片）和Pilot相似，中间网采用整体黑色设计，中间网上方的黑色装饰板延伸到前照灯内部，采用上翻LED大灯，新前脸更具侵略性。前脸下方突出的黑色塑料保险杠也为汽车增添了野性，与其既能家用也能越野的定位一致。
再来看车身侧面部分，双腰线的设计突出了新车的肌肉感，与线条垂直的车尾结合，显得颇有“硬汉”气质。车顶自带的行李架营造出的运动气息非常浓郁，而且凸起的前后轮拱使它肌肉感很不错，下方搭载的黑色大轮毂，让这款中型SUV显得格外酷炫。
再来看车尾部分，尾部的设计简洁明了，后尾窗的面积很大，视野很好，尾灯采用竖状设计，就是面积太小了，并且中央还有镀铬条相连接，拉宽了视觉宽度，Passport基于横置发动机平台打造，车身长度4.84米，轴距2.82米，比冠道的尺寸稍大一丢丢。下面双边单出的排气更显硬朗。
内饰方面，新本田Passport的内部设计比较简单，采用了类似于本田Pilot的家庭设计。 分层中央控制设计更具有层次性。 新车仪表采用半液晶设计，仪表盘中心大尺寸液晶屏增加实用性。 此外，新车采用5座设计，后备箱有更多的存储空间，是为旅行和越野设计的。配备四辐方向盘，虽然形状有点厚，但包裹穿孔织物使得手感非常舒适。
动力部分，本田Passport会配备一台V6的3.5L自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统为9AT变速箱，车辆的最大功率为209千瓦，峰值扭矩达到了355牛米，这个动力输出还是比较强劲的。最值得一提的是，Passport搭载的是i-VTM4四驱，可以智能分配前后轴扭矩，这套四驱系统的稳定性很高，讴歌引以为傲的SH-AWD四驱系统就是基于这套系统而研发。另外，本田Passport还配备了后桥差速锁，车辆的脱困能力与通过性都很强。大家怎么看呢？
