在之前的文章中，我们曾讲到了这样的一个场景：
2021年6月10日，滴滴出行静悄悄地正式向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO申请，拟于纽交所或纳斯达克挂牌上市，股票代码为“DIDI”。仅仅二十天过后，滴滴成功在纽交所上市。
发行了3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算，滴滴此次至少募资44亿美元，估值超670亿美元。
就这样一个和百度相近的身价，却没有敲钟仪式，甚至也没有
新闻发布会。
如此百年难遇的大企业低调上市画面，本已能成为年度大赏，可让大家没想到的是，四个月后奇观居然昨日重现。而故事的主角不是别人，正是滴滴现任总裁柳青她爹柳传志所创的：
联想。
不过，又与滴滴不一样的是，滴滴成功了，联想直接被终止申请，想都不敢想了。
这事还得从国庆前一天说起。
2021年9月30日，上交所官网显示，联想集团首次公开发行存托凭证（CDR），上市的申请已获受理。
四天后，联想集团发布公告称，其已向上交所提交包括招股书在内的申请材料，且已收到确认受理申请的函件。
根据招股书上显示的内容来看，联想此次募集资金投资项目拟投资总额为
100.14亿元。
有意思的是，联想集团上市的板块，并未选择主板、中小板或者是创业板，而是主要依靠核心技术开展生产经营的
科创板。
截至目前，联想集团在科创板已挂牌和已申请的企业中独占榜首，是2020年营收规模最大的企业。
不难看出，联想的此番行为是想给企业贴上科技的标签。可这个标签往前数二十七年左右，柳传志是百般舍弃的。
那年，联想在香港上市，企业家柳传志和科学家倪光南之间爆发了一场“工技贸”和“贸技工”之争，最终企业家赢了，科学家被免职了。
而如今，联想却变了。
提到科创板，不少人知道这是国家专门培育新兴高科技企业而设立的。所以从这个版块上市，无论是从企业自身考核条件还是上市后的政策优惠都比其他几个版块包容很多。
比如主板、中小板、创业板对于申报上市的企业要求较高净利润指标，更关注企业的持续盈利能力，但科创板就能允许亏损企业发行上市。
炮哥根据最新的科创板上市需求简单为大家整理了几条：
最近三年研发投入占营业收入比例5%以上或最近三年研发投入金额累计在6000万元以上；研发人员占当年员工总数的比例不低于10%；形成主营业务收入的发明专利五项以上；最近三年营业收入复合增长率达到20%或最近一年营业收入金额达到3亿元。
负面清单上禁止房地产和主要从事金融、投资类业务的企业在科创板上市。另外，还明确限制了
金融科技、模式创新企业。
联想属不属于其中，大家心中自有考量。不过，联想当然觉得自己有资格，尽管以2.5%的研发投入率以及9.6%的营业收入率低于上市标准，但家大业大，这两项不足的条件都可以被后面的“或”忽略。
不知道这时候柳传志有没有怀念倪光南，但凡老同事在的话，上市底气至少增加一半。
从联想申请科创板上市到10月8日终止申请，中间只有一个工作日。速度之快，令人咋舌。要知道，一家公司从准备申请上市到按下上市申请按钮至少需要半年以上的准备时间。
炮哥看了看联想的保荐机构为中国国际金融股份有限公司，其往年的保荐成功率达到
九成以上。
前天晚上，联想集团港交所发布公告称：撤回科创板上市，是考虑到公司业务规模及复杂度，招股说明书中的财务信息可能会在申请的审阅过程中过期失效。同时，审慎考虑最新发行上市等资本市场相关情况后，决定撤回中国存托凭证于科创板上市及买卖的申请。
通俗点说就是之前觉得自己行，现在觉得自己不行了，也不知道联想在那一天之内发生了什么。
然而炮哥知道的是，别的不谈，联想高层薪酬体系是否合理的问题彻底暴露在公众面前。
联想控股财务数据显示，柳传志的薪酬共计为7603.5万元。联想集团则披露柳传志的退休金为150万美元，两项工资加起来近乎
一个亿。
另外，两年前退休的高管朱立南的年薪为6198.1万元，联想董事长杨元庆的薪酬已经达到了2616.6万美元，约合人民币1.69亿元。
数据显示联想高管年薪酬合计为11.8亿元，联想控股年报显示2020年净利润也就
38.7亿元。
有意思的是，联想除了薪酬高，负债率更高。近三年，联想的综合负债率高达：86.34%、87.37%、90.50%。
依稀还记得联想的slogan“永不止步”，至于是什么在永不止步，大家心里也该有点数了。
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