来源：香港01
国产大飞机的又一个里程碑消息！
香港01报道，国产客机C919及ARJ21于今日（12月12日）下午约两点在香港国际机场降落，为国产飞机首次访港，香港机场举行水门礼迎接。
从航班飞行网站所见，C919及ARJ21于11时半左右，由上海浦东机场起飞，下午约两时抵达香港国际机场，机场举行了水门礼迎接。
有外地旅客专程到民航处总部对开天桥拍摄飞机抵港的一刻。来自新加坡的李先生称，出发来港前一天，刚巧知悉两架国产机来港，所以特意前来。两架飞机主力内地航线，他指，国外难以拍摄，今次能亲身见到，心情激动。
为迎接两架国产飞机，明日（13日）国际机场会举行欢迎仪式，特首李家超将任主礼嘉宾。
李家超此前表示，C919选择香港成为除内地外首次出访的城市，体现了内地对香港工业发展及香港作为航空枢纽的重视。他又指，香港民航处一直积极参与C919多项认证项目及评估工作，对于有港府同事有参与国家研制飞机的项目感到鼓舞。
两架客机之后会继续停泊在香港机场的固定区域范围作静态展示，并安排获邀的海外及本地航空业界代表，以及青年团体、地区组织等代表登机参观。
到本周六，两架客机是会于周六上午约10时30分至11时举行飞行演示活动，若届时天气情况许可，C919飞机将于上午约10时30分由香港机场起飞，然后由西至东进入，并飞越维港上空，环绕香港岛翱翔两圈。周日下午，两架飞机将返回上海。
C919客机由中国商用飞机公司研制，是中国首次按照国际通行适航标准自行研制的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，设158至168个座位，航程4,075至5,555公里，与空中巴士320、波音737机型级别相同。
C919于2017年首飞，2022年9月取得中国民航局型号合格证。2022年12月，中国东方航航成为全球首发用户，接收全球首架C919，并于今年5月首个商业航班，来往上海及北京。东航本月再接收第三架C919客机，现时C919主要服务“上海虹桥—成都天府”的航线。
C919全机国产化率目前为60%，飞机使用的大量关键部件、包括飞机引擎、航空电子设备、控制系统、通讯和起落架等，大都是由法国赛峰集团（Safran）、美国通用电气、霍尼韦尔（Honeywell）等外国供货商供应。
另外，由于C919仍未获得欧洲和美国的航空监管机构认证，换言之，即C919现时仍未能经营国际航线，只能于中国市场提供服务。
至于ARJ21，是由中国商飞开发的第一款窄体支线飞机，航程达2,225至3,700公里，设78至97座，早于2016年投入商业服务，并由成都航空营运。中国商飞已累计向多家航空公司交付100多架ARJ21飞机，除了在公共运输航空公司提供客运业务，ARJ21亦推出公务机、货机、医疗机等不同类别。
值得一提的是，印度尼西亚翎亚航空亦已购入ARJ21客机，并已完成首航正式投入服务，已成功进入海外市场。
