面对经济下行的情况，土生土长的德国大众也扛不住了。
据悉，为了削减成本，大众考虑关闭德国的一家汽车工厂和一家零部件工厂。如果这个计划达成，将是大众从创立至今87年以来，首次在本土采取如此“激进”的行为。所以当大众表达出上述的想法之后，便遭到IG Metall、General Works Council两家工会的激烈批评。
与亚洲国家不同，在德国，工会是以一个行业为基础建立起来的，即便是不同公司的员工，但只要属于同一个行业，也可以加入同一个工会。目前，德国最大的工会叫做德国工会联合会，简称DGB，它由8个行业工会组成，其中拥有约227万名会员的IG Metall五金工会，就站出来猛批大众“不做人”。
大众从1994年开始就一直在实施一项就业保障计划，这是大众与工会达成的保障协议。如果关闭两家工厂，大众就会违背“2029年之前不裁员”的承诺，这就势必将与实力强大的工会之间爆发冲突。所以，虽然大众想给市场“输送大量人才”，但面对工会组织的掣肘，自己还是要掂量掂量。
大众集团CEO Oliver Blume最近在一份官方声明中指出，面临来自中国“欧洲汽车行业正处于一个非常严峻的形势中，经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。此外，德国作为制造业中心，在竞争力方面正在进一步落后”，所以大众“现在必须果断行动”。管理层希望到2026年，能够节省出100亿欧元的运营成本，那如何节省呢？对于目前全球有65万名员工、本土员工占到将近30万的大众来讲，当然是关厂+裁员来得最简单直接了。
