汽车链最强寡头,中报大增70%,打破垄断独供华为,成本护城河极深!

汽车链最强寡头,中报大增70%,打破垄断独供华为,成本护城河极深!
2024年07月04日 18:59 飞鲸投研

世界上的好生意大概分为两种,一种是以高客单价建立高端属性,例如茅台、片仔癀;另一种就是低客单价但能占据足够的市场份额,以规模优势取胜。

我们今天要说的浙江仙通就属于后者,凭借着强大的成本优势始终占据着国内汽车密封条行业第一的位置。

并且从公布的半年度业绩预告上看,公司的盈利能力仍在持续加强。

预计2024年上半年公司实现归母净利润为0.88亿元到0.95亿元,同比增加63.63%到76.65%。

由于汽车密封条具有定制化属性,所以国外车企大多沿用原有产业链,导致国外汽车密封条产业占据了63%的份额。

但是近几年国内自主汽车品牌崛起,为国内汽车密封条企业留下了极大的发展空间,使得国内汽车密封条企业的国产替代速度明显加快。

而浙江仙通能拿到今天的成绩,除了市场给予的发展土壤,也离不开自身优势的加持。

1、成本端优势

一是通过整合上游产业链节省成本,像公司的工装模具自制率能达到90%以上,从而降低了设备开支,减少了制造费用的支出。

二是通过优化采购流程降低采购成本,公司通过改进配方等方式,对原材料品种进行整合,减少了原材料的规格数量。

此外公司将每种原材料的供应商数量控制在2家左右,从而提高了采购的规模化效应,增强议价能力。

三是通过考核制度提高产品质量,公司将一线员工的绩效薪酬与生产过程中的废品率挂钩,从而提高良品率,压低整体生产成本。

通过成本控制,浙江仙通的毛利率一直稳居行业前列,不过受原材料三元乙丙橡胶和PVC塑料价格高企的影响,近两年公司的毛利率有所下降。

不过目前原材料价格已从高位回落,2024年第一季度公司毛利率已经回升到33.49%。

除此之外,伴随着规模优势的逐渐显现,公司的管理费用、销售费用及财务费用呈现逐年降低态势。

2020年到2024年第一季度,公司销售费用率从5.2%下降到3.86%,管理费用率从6.31%下降到4.32%,销售净利率增长了2.02%达19.27%。

2、布局高端化产品

车门导槽密封条主要分为日式导槽密封条、欧式导槽密封条以及无边框车门密封条。

其中欧式导槽密封条由于工序多(约为20道)、人工投入成本高,单车价值约为600-800元。

随着汽车厂商的竞争加剧,无框车门实现配置快速下探,目前已大量应用于售价20万元以下车型。

据不完全统计,目前国内大部分车企的欧式密封条渗透率已超过50%。

而无边框密封条对截切面有严格的标准,以保证密封性、隔音性和防水性,开发和制造难度都较高,单车价值一般超过1000元。

浙江仙通凭借研发端优势,在2020年成功研发并量产无边框密封条产品,成功打破少数外资企业的垄断,成为国内首家能够提供无边框密封条的内资企业。

目前公司已陆续获得极氪、通用、奇瑞、大众、北汽等多款无边框密封条订单。

由于无边框密封条业务的持续放量,公司整体的产品单价有所提高。

2023年公司橡胶密封条产品单价同比上涨6.28%至8.76元/米,塑胶密封条产品单价同比上涨1.29%至11.63元/米,销量同比上涨7.1%达1.1亿米,实现了量价齐升。

3、产能优势

2023年公司高端炼胶生产线投入使用,产能1.5万吨,同时新增德国UTH离线滤胶机,大幅提高了公司高端汽车密封条的炼焦产能。

此外,公司2023年全年完成配置43个接角对接岛区、35个喷涂链后岛区和15个亮条岛区,现已形成18亿元的先进产能空间。

2024年,公司继续推进扩产计划,目前年产100万台套新能源汽车无边框密封条项目、智能化物流中心项目已上报,根据整体规划,未来3年公司的先进产能将达到25亿元。

依靠成本优势、高端化产品优势及产能优势,公司实现了订单的不断突破。

2024年公司将量产的无边框车型有极氪001、极氪007,华为与奇瑞合作的智界S7、智界S9,华为与北汽合作的享界S9,这些车型均为公司独供。

今年公司还将加大市场开拓的力度,截至今年5月底,公司新定点开发的项目已经达到去年承接项目的总和,预计今年公司新定点项目为2023年的全年项目总数的200%。

再来看公司的财务数据状况。

2024年一季度公司存货周转天数同比增加1.58天,变动平稳。

由于应收账款同比增长20.5%达3.26亿元,销售商品提供劳务收到的现金同比减少23.96%至1.54亿元,使得公司在今年第一季度的净现比下降到了-63.85%,回款能力下降。

但是公司没有有息负债,回款对现金流的压力较为有限。

看完过去,也要放眼未来,接下来几年国内的汽车密封条市场会有多大呢?

预计2023-2026年,国内乘用车销量将以每年3%的速度增长,到2026年国内乘用车销量将达到2843万辆。

同时预计日式、欧式导槽密封条及无边框车门密封条的单车价值将每年下降2%、3%和4%。照此估算,到2026年国内乘用车密封条市场规模将达到185.3亿元。

按照浙江仙通4%的市占率保守估算,到2026年公司在密封条业务上的营收可达到7.41亿元,如果考虑公司市场份额的扩大和高端产品占比提升,届时公司的营收将会更多。

总结一下,随着国内自主汽车品牌渗透率的提升,国内汽车密封条企业的业绩也有了快速增长。

其中浙江仙通凭借着成本优势、高端化产品优势和产能优势获得了极氪、智界等多个畅销车型的定点,未来随着定点车型出货量的不断提升,公司业绩的增长劲头仍将持续。

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来源:飞鲸投研

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