深圳存在感最低的火车站,因改名被称赞,却是深圳第3大客运站

深圳存在感最低的火车站,因改名被称赞,却是深圳第3大客运站
2020年06月14日 13:38 明明优趣

如今在我国的大城市中,它们的城市高铁站和普通火车站的建设是越来越多,也更是令人所感到无比的赞叹与欣赏的,因为它们的这些交通设施更准确的说是一个发展上的交通设施,也更是每一个城市所衔接的基础,别看它只是在本地的地区内,但它的枢纽作用却是能更好的与外界所连接起来的。

所以像我国的一些一线城市,它们的城市内高铁站发展也是很快的了,但是在如今的深圳境内,却是有一座存在感很低的火车站,其实在原来的时候,它的站点地位还是很高的,只是后来就渐渐的没有了什么名气,所以就来看看这做火车站,它的火车站其实在存在感上说,也还是很低的。

它就是深圳东站。在深圳,估计是更多的出行选择是深圳站和深圳北站这两座火车站,它们也是深圳很重要的火车站,这是从火车站的等级上就能看出来的,而在这座深圳东站的发展上说,其实它也是很令人所感到尴尬的,这是因为这座火车站原来的影响力很大,只是在如今的发展上说,却不是那么的突出了。

而这座火车站是在深圳的龙岗区布吉街道吉华路处,它的车站等级只是三等站,也是一座很低调的火车站,它的车站历史很悠久,在1911年的时候就已经是投入使用了,所以它距今有上百年历史了,而且在后来也是经过一番改造的,而改造后的建筑面积是有6.7万平方米,其站台规模也是有4台11线的,所以也是深圳不可少的火车站。

而人们在对于这座火车站的发展上说,它的火车站其实也还是很有自己的一些价值之处的,因为它仍然是深圳第3大客运站,而且也曾因改名被称赞的,其原来的名字是叫布吉站,估计是很多人所不知道的,但在后来改名为这个站名的时候,无疑是很令人所赞赏的,毕竟是一个规模不小的火车站。

而在如今的深圳人民来说,对于选择出行的方式上,还是以高铁为主的,所以在这座火车站上看,它的客流量也是不高的,也是渐渐的被忽略一座火车站了,也更是深圳的一座存在感很低的火车站,所以不论是这座火车站是如何去发展的,名气是有多低,它也仍然是成为深圳的一个不可或缺的火车站。

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