2023年,中国汽车销量首次突破3000万辆,达到3009.4万辆,连续15年成为全球最大的汽车消费国。这之中,新能源汽车占据了将近三分之一销量,达到了949.5万辆,同比增长37.9%。而在今年,新能源汽车的占比还在飞速增长,据统计数据显示,今年4月前两周,国内新能源车零售渗透率突破50%;而在5月的第三周,这一渗透率首次达到50.2%。
在这样的大背景下,众多汽车制造商纷纷加码电动化。近日,捷豹路虎和奇瑞汽车签署了战略合作意向书,双方拟共同推进全新合作模式,旨在进一步强化其在华合资公司——奇瑞捷豹路虎的产品矩阵,迈向正在到来的电动化时代。
该合作最大的特点是,未来将使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌,搭载奇瑞电动化平台,推出并制造一系列电动产品。
相信很多车迷朋友都对“Freelander神行者”有着一定的了解,这款产品最早问世于1997年,在第一代车型推出后的九年间,累计销量超过54万辆,并连续五年成为欧洲最畅销的四驱车型。尽管捷豹路虎在2016年整合产品线,用发现运动版将其替代,但诸多用户仍对神行者有着极大的情怀。
故而在谈及品牌前景时,捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell先生表示:“我们相信,在中国这一全球规模最大、增速最快的电动汽车市场,通过携手开启这一全新的合作模式,并结合重生的‘Freelander神行者’品牌的独特魅力,将赋予奇瑞捷豹路虎更为广阔的发展前景”。
奇瑞控股集团董事长尹同跃同样对新品牌表示极大的信心:“奇瑞先进的新能源汽车技术和‘Freelander 神行者’独特的品牌魅力相融合,定能为中国乃至全球消费者带来更加独特的新能源产品体验。”
需要注意的是,“Freelander神行者”全新电动产品系列独立于捷豹路虎新现代豪华品牌家族和奇瑞汽车产品线之外,官方也表示,“Freelander神行者”将提供主流市场定位的电动产品系列,通过特定网络先期在中国销售,未来将实现海外出口。这意味新的产品序列不会和捷豹路虎现有产品线的定位重叠。
事实上,捷豹路虎自研的高端电气化平台——EMA平台正在有条不紊的推进当中,自去年推行“品牌重塑”战略以来,捷豹路虎目前已取得阶段性成果,揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌家族正在各自领域大放异彩。而首款基于EMA平台架构打造的揽胜家族电动车型,将于2025年正式上市。随后,卫士和发现家族的电动化产品也将相继问世。
作为汽车市场豪华品牌的代表之一,捷豹路虎拥有深厚的品牌底蕴、极强的市场影响力,以及独树一帜的设计能力,加之奇瑞在国内新能源主流市场领域的深耕,在捷豹路虎与奇瑞开创出的全新合作模式下,定会为中国和全球消费者提供更加优质的电动化产品。
