如果说揽胜品牌旗下车型是全地形SUV领域的皇冠，那么SV就是皇冠上镶嵌的那颗最为璀璨的明珠。
继2023年广州车展推出揽胜SV车型后，今年4月，揽胜又上市了一款SV车型——揽胜运动SV Edition One。
这款车一上市就顶着巨大的光环，它被誉为豪华SUV领域的性能王者、“新现代豪华主义”的性能旗舰，它更是史上最强大、最运动的揽运车型。
想要知道这款车有多强，SV部门的历史有必要先了解一下。
1975年，当时路虎成立了专注于汽车改装的部门，经过六十余年的积淀与创新，其储备了丰厚的设计师、工程师等人才资源，之后推出了代表极致奢华、性能和全地形的SVA、SVR和SVX车型及选配服务，直到去年合三为一成SV，以手工制作赋予其独一无二的品牌价值。
路虎粉丝都知道，SV出品，必属精品，揽胜运动SV Edition One也不例外。感受过揽胜运动版车型的用户都知道，这是一款非常全面的车型，公里驾驶动力十足且兼顾舒适性，越野路况下状态拉满，可以轻松应对各种复杂的环境，堪称全地形王者。而揽胜运动SV Edition One则在此基础上全面升级，成为高净值人群的顶奢选择。
在揽胜运动SV Edition One看似低调内敛的外观之下，融合了SV车型专属的碳纤维材质，配合上23寸碳纤维轮毂以及碳陶瓷刹车，让车辆实现了减轻车重76公斤，减轻簧下质量70公斤的成绩。
在实现轻量化的同时，这台新车还搭载了一台拥有635匹最大马力，并匹配有轻度混合动力技术的全新V8双涡轮增压发动机。在优化过的SV动态模式之下，新车零百加速成绩达到3.8秒，极速能够达到290km/h。
新车还配备了全球首创的6D智能动态底盘系统，这套系统非常复杂，通过将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧以及俯仰控制系统进行结合，赋予了这台车半主动调整动态的能力，确保了车辆在急加速、制动等情况下的车身平衡。
在感官体验方面，揽胜运动SV Edition One也应用了黑科技。新车首次搭载了匹配有SUBPAC触觉音频系统的“灵魂座椅”，这套座椅通过AI软件与前座背部传感器的结合，能够实时分析音源，产生高保真的音频震动，配合上具有29个扬声器以及1430W的MeridianTM英国之宝音响，能够为车内乘客带来听觉与触觉的双重冲击。
揽胜品牌本身定位奢华，再加上“SV”的加持，使得揽胜运动SV Edition One的产品性能达到了前所未有的高度。放眼整个汽车圈，几乎很难见到一款集性能、豪华、越野于一身的产品，而如今这一“设想”被揽胜运动SV Edition One实现。
遗憾地是，揽胜运动SV Edition One只限量发售15台。如果你也想体验顶奢豪华，可以走进“揽胜之境”的SV体验中心，体验揽胜品牌所带来的奢华而充满格调的用车生活方式。
