在经济下行的2023年，相信大家都能明显感受到影响之巨大。除了房地产爆雷，汽车行业也有不少新势力传出资金链问题，像威马这种，除了影响到投资者以及企业员工之外，甚至还影响到用户的正常使用，这些都是不顾及长期运营品牌的表现。
所以用户如何选择一个放心的车企就变得很重要，那么何谓放心车企？从2023年的整体汽车行业走势来看，广汽本田是其中一个突出的代表。
从广汽本田在2023年的成绩单来看，呈现一种多维度稳健发展的态势。全年累计销售新车超64万辆，其中雅阁、型格、皓影三车在各细分领域依然保持头部位置，全年平均月销均超万辆。除了深耕国内市场，开启国际赛道同样成为广汽本田2023年的发展亮点，再创合资出口行业标杆，致在和奥德赛混动车型分别出口至欧洲、日本市场，双车出口销量超2万辆，制造实力得到海外市场认可。
雅阁作为广汽本田在中高级轿车市场的价值标杆，上半年通过换代，在三智科技方面全面重构产品力，全年累计销量达到了171200辆，仅12月销量就达到23392辆，四季度销量环比增长64.8%，稳居广汽本田旗下车型销冠“宝座”。
而皓影作为广汽本田的SUV代表，凭借“一车全场景、一车跑天下”的产品价值实力，在12月销量就达到了18844辆，全年累计销量达132870辆，成为广汽本田在销量方面的重要担当。
型格作为广汽本田战略中级车，在12月销量达17623辆，全年累计销量130236辆，同比增长57.2%，远超中级车市场平均增幅，“20万内性能车首选”名副其实。
面对新能源的变革，广汽本田从未停止脚步，在2023年不断深化电动化产品矩阵，全年电动化产品累计销量超11万辆，这也意味着广汽本田在加速向电动化领域的转型上，取得了初步的成效。
而放眼2024年，广汽本田也将逐步完善新能源的生态布局。全新纯电动车型e:NP2极湃2在2023广州车展首次实车亮相，而且也将于今年上半年正式上市。据广汽本田的新能源布局，到2027年e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。加上雅阁插混和皓影插混“插混双子星”的推出，广汽本田更是为行业定义了新能源出行最优解。
销量成绩单是大家对广汽本田的信任表现，作为汽车市场主流企业的广汽本田始终以“坚守”固本，坚持“造用户最放心的车，做社会最放心的企业”，这是广汽本田不变的长期造车主义坚守。从广汽本田的发展布局以及行业反响，能看出这种坚持长期主义的意义非凡。
首先是，广汽本田即将在智能科技生态做深做强，为用户不断升级体验。除了能让更多车型搭载i-MMD技术，Honda SENSING 360安全超感系统也会进行持续升级，接近L3级别的“Honda SENSING 360+”，将在2024年率先搭载在雅阁上；此外全新Honda CONNECT 4.0智导互联系统进一步扩大应用，让智联进一步满足用户需求。
此外广汽本田在2023年打破了国内汽车行业的三项记录，成为了中国汽车史上首个蝉联J.D. Power中国新车质量研究（IQS）四连冠、销售服务满意度(SSI)和售后服务满意度 (CSI)三连冠的品牌的品牌。而且在保值率上，广汽本田位列2023上半年合资品牌汽车厂商榜首，雅阁、飞度等车型在各自细分市场保值率排名TOP级，在汽车保值率以及用户满意度方面皆遥遥领先，这些成绩都印证着广汽本田长期坚持以高品质服务与客户“梦想同行”。长期主义的践行，让广汽本田有了“合资领衔”的底气和风范。
此外作为在国内耕耘了25年的明星车企，有千万的销量保底，还负责任地为用户不断升级服务与产品，这种长期主义的坚持，也正是广汽本田在坚持“积极但不激进，稳基盘促新能源强科技”发展路径的表现。
过去的2023年对于汽车行业来说绝对是艰难的一年，不少合资企业都面临前所未有的挑战，当然也孕育了前所未有的机遇。广汽本田作为国内最先开启合资之路的品牌之一，从当初借技术谋发展，到引领潮流双向赋能，再到目前发挥本土优势，反向输出出口车型，成功迈进千万企业的广汽本田，也展现出25年稳健发展后的强大实力。
2024年可能会是更难的一年，唯有稳住事业基盘，积极向电动化、智能化转型，加速推动企业体质强化，贴近本地化市场开发，才能不断挖掘企业新动能，这也是广汽本田当前坚持的发展方向。
