在南非杰弗里斯湾发现的机翼扰流器的一部分据信来自失踪的马航MH370航班，引发了涉事各国对印度洋进行新一轮搜索的期盼.
专家称，最新发现的MH370航班的部分残骸表明，这架客机是在不受控制的高速下降过程中坠入大海的。
去年8月，在南非南部海岸的杰弗里斯湾（JeffreysBay）发现了机翼扰流器的一部分，这引发了新一轮搜索的呼声，也给谜团的解开带来了新的希望。
独立专家分析了飞机残骸，并说根据损坏特征表明它是在一次不受控制的下降过程中从马4航波音777飞机上脱落的。
星期一是这架载有239人从吉隆坡飞往北京的飞机失踪七周年纪念日。
据推测，这架飞机在失踪数小时后坠入南印度洋，可能是因为燃料耗尽。专家们怀疑在离澳大利亚1200英里的海底可能会发现更多的残骸。
尽管马来西亚政府进行了官方调查，但没有官方解释飞机失踪的原因，这仍是世界上最大的航空谜团之一。
最主要的理论之一是飞行员的预谋式自杀。
分析了在南非发现的残骸照片的专家迈克尔·埃克斯纳（MichaelExner）告诉焦急的失踪者家属，这块机翼扰流器“几乎可以肯定”来自MH370。
他在周日的一次网上虚拟纪念活动中说，扰流器的损坏与“下降时被撕裂分离”的痕迹是一致的。
格蕾丝·内森的母亲安妮·黛西·内森也在飞机上，她说他们的家人上个月就知道了这个新发现。这一发现再次引发遇害者家属呼吁对海底进行第三次搜索，此前两次搜索结果均未发现任何东西。
负责澳大利亚政府搜寻工作的彼得·福利告诉《泰晤士报》，他同意最新研究的说法，即残骸位于距澳大利亚列文角1200英里的海底。
这个偏远地区以海底峡谷和水下山脉著称。相信飞机可能在那里是基于海洋漂移分析和去年计算出的新的潜在飞行路径。
福利表示，新的搜索应集中在已确定的潜在坠机地点两侧70海里的海底。他补充说：“大片（海底）还没有被彻底搜查。”
美国律师布莱恩·吉布森（BlaineGibson）一直在寻找残骸并分析在印度洋海岸线发现的残骸，他也支持第三次搜索。
他说，来自西澳大利亚大学的海洋学家CharithaPattiaratchi的新模型有力地证明了一个新的可能坠机地点,这位教授之前的模型预测了第一块碎片被的位置。
马来西亚交通部长魏家雄在给家属的视频信息中说，马来西亚愿意与中国和澳大利亚举行会谈，恢复搜寻工作。
他在视频中重申了马来西亚政府的立场，即除非有“可信的证据”，否则不会展开新的搜索证据：。
在马达加斯加、毛里求斯、南非和坦桑尼亚发现的至少33块残骸已经证实或被认为来自MH370。
其中一个主要的理论是，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿劫持了这架飞机，并故意将其坠入大海，这是一起精心策划的自杀式谋杀行动。有人怀疑，这名飞行员在家里的飞行模拟器上驾驶着类似的飞行路线，他患有临床抑郁症。
2018年7月，马来西亚长达495页的官方报告称，波音777的控制装置很可能被故意操纵，使其偏离航线，但调查人员无法确定责任人。
报告还强调了吉隆坡和胡志明市空中交通管制中心所犯的错误，并提出了避免事件重演的建议。
调查人员没有就MH370的失踪给出任何结论，称这将取决于找到飞机残骸后才能得出。
