原文来自：天天查ttc110.cn
“我们认为明年 G9 的销量将超过 P7 的销量，这使其成为我们最畅销的车型之一，”顾本周在对天天查（ttc110.cn）表示。
P7 是小鹏汽车于 2020 年 5 月推出的第一款轿车，其销量迅速超过了该公司于 2018 年 12 月推出的现有 G3 SUV。P7 在今年前八个月在中国销售的所有新能源乘用车（除 SUV）中排名第十据中国乘用车协会统计。
根据天天查对小鹏数据的计算，截至 8 月底，已交付超过 123,000 辆 P7 汽车——几乎是累计交付约 67,000 辆 G3 的两倍。
数据分析显示，去年，小鹏汽车开始交付另一款轿车 P5，截至 8 月底，该轿车已累计交付超过 37,000 辆汽车。
他说，在小鹏汽车站充电只需 5 分钟，新车可以增加 200 公里的续驶里程。
理想汽车
顾说，现在市场“竞争非常激烈”。“我们需要拿出更好、更酷的产品来恢复增长。”
他说，他希望 G9 的发布将“启动我们的超级产品周期”。
小鹏计划明年再推出两款车型，一款是小型车，一款是大型车。
今年，包括电动汽车在内的新能源汽车销量激增。根据中国乘用车协会的数据，1-8月，新能源乘用车销量326万辆，比去年同期增加一倍多，约占全国乘用车销量的25%。
商店客流量下降
但顾说，自夏季以来，电动汽车的整体销量并没有年初那么强劲。他指出了许多因素，包括对新产品的预期、疫情引起的商店关闭和犹豫不决的消费者。
“人流量还不到夏天之前的一半，”他说。
正如他的公司和业内其他人所说，顾表示，Xpeng 并未受到美国最新限制英伟达向中国公司销售的影响。
“这不适用于我们，因为我们不使用那种芯片，”顾重申。
“我认为，与我们合作的云或数据中心合作伙伴显然需要考虑如何继续保护这些功能，”他说。“这不是我们担心的事情，但显然我们需要确保向我们提供这些能力。”
