11月28日，是领克诞生以来最伟大的历史性时刻，同样，也是属于中国品牌走向世界最伟大的一刻。
2021 WTCR房车世界杯在经历了6个月的鏖战之后，终于迎来了收官之战，而号称“蓝色军团”的领克车队凭借总积分391分的成绩，夺得了年度车队总冠军的称号，同时也成为了WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，也创造出中国汽车品牌在世界赛场上的新成就。
从出生牛犊到三连冠，领克诠释中国速度
从初次进入WTCR房车世界赛，领克“蓝色军团”便受到了极为严苛的BoP限制，但即便是在各方面处于不利条件，领克车队依旧卫冕2021赛季WTCR房车世界杯双冠，足以证明了中国汽车品牌已经拥有了绝对的实力，可以和合资，世界顶级车队一较高下。
而在俄罗斯收官之战中，领克车队更是力顶压力，再加上受到大雨的影响，赛道积水严重，稍有不慎就会发生意外。但即便是如此极端的条件下，领克车队依旧拿到了2021赛季WTCR房车世界杯年度车队、车手双冠，而扬·埃赫拉舍也在本赛季以总积分222分成为了第一位蝉联这项赛事年度车手总冠军的选手。
所以，现在的领克，不仅在国内，在国际中的地位也是举足轻重。
推出领克03+Cyan定制版，做最宠粉的品牌
作为国内第一个走向世界赛道的车企，领克可以说是激起了很多年轻消费者的赛车梦。不过领克早在此前就推出了03+，2.0T高功率发动机配合四驱系统，带来5.9秒的百公里加速，并受到消费者的一致好评。那么如何让这些消费者在大街上就能开到这款WTCR战车呢？所以前不久，领克又将这款WTCR“蓝色军团”进行了量产，推出了领克03+Cyan定制版，毫无疑问，这是一款性能高于领克03+的车型。
领克03+Cyan定制版车侧的拉花以及独特的配色绝对会让你成为街上回头率爆表的车型，除此之外，侧裙、轮毂和座椅等地方，都细心的贴上了专属的Cyan的标识，不得不承认，领克真的是一个细节控。
当然这款车最吸引消费者的还是它无限还原了WTCR赛车版的外观，比如原厂就搭载了三段式可调碳纤维大尾翼、可以实现0°、8°、16°三段可调。其中在0°角时，最大下压力为89kg；8°角时，最大下压力为141kg；倾角在16°时，最大下压力能够达到163kg，即便是在弯道中快速行驶，也能够享受到贴地飞行的快感，满足你的赛道梦。
当然这远远不够一款性能车的标定，领克03+Cyan原厂还提供了十段可调的BILSTEIN减震器，刹车系统也采用了Akebono的前四活塞固定运动卡钳，并配以AKB原厂刹车片，再结合米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，彰显出了强大的运动基因。而在驾驶时，这样的硬件配置可以使领克03+Cyan定制版在赛道中，表现出强大的抓地力与车身的稳定性。
那么在性能方面，领克03+Cyan定制版虽然搭载的还是Drive-E T5 2.0T发动机+8速手自一体变速箱，但是经过重新调校之后它的动力输出更加暴躁，最大功率为265马力，峰值扭矩为380N·m，0-100km/h加速时间也从5.9秒升级到5.7秒。
说到最后：
那么这样一台从赛道走向市场的性能车，它的销量如何呢？在正式上市的当天，首批200台领克03+Cyan定制版便售罄，足以证明了消费者对于这台赛车的喜欢。不过还有一个好消息，就是首批公售的领克03+Cyan定制版即将交付，同时还能享受到非常丰厚的权益，当然还没买到的消费者也别着急，第二批公售即将来袭，把握住机会，让你的赛车梦不再是梦！
