4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称2023上海车展)在国家会展中心(上海)开幕。本届展会以“拥抱汽车行业新时代”为主题，由中国汽车工业协会、上海市国际贸易促进委员会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办。据悉，2023上海车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米。
在上海车展上，凯迪拉克CT5亮相，降低了B级豪车市场的门槛至27万元。尽管看起来已经触及了下限，但林肯却在此时挑战凯迪拉克的市场地位。林肯Z是专门针对中国市场推出的版本，提供了一系列高规格的核心硬件，并以更低的售价25万元脱颖而出。其全系搭载2.0T发动机，配备8速自动变速箱，以6.8秒的百公里加速成为其亮点，成功成为B级豪车市场的新贵。
与凯迪拉克CT5试图摆脱独特的豪华轿车路线相比，林肯Z在外观设计方面更加得心应手。长安林肯以主流豪华品牌如BBA为蓝本，将车辆外观设计划分为突显豪华稳重的i享车型和注重运动个性的i酷车型。标志性的盾形进气格栅、独特的前悬浮车顶结构以及更加饱满立体的腰线，都赋予了这两款车型极高的识别度。
林肯Z车型采用更多个性化的设计元素，例如前保险杠边缘的包围、更完整的侧裙包围、后保险杠内的小扩散器样式等。总体而言，这款车的设计风格结合了当前市场对豪华与运动两种主要需求的追求，兼容并蓄。
尽管林肯Z没有采用宽体设计，但4982/1865/1485mm的车身长宽高仍具有优势。近5米的车身长度最大化地发挥了前排腿部空间和后备厢的储物空间。与同级别的BBA相比，2930mm的轴距也没有拉开距离，因此无论是乘坐舒适性还是储物空间的使用都得到了保障。
凯迪拉克CT5面临来自同样是美国品牌的林肯的直接竞争。由于林肯Z不仅门槛更低，而且还提供了高规格的核心机械硬件，对CT5构成了相当的威胁。
