随着2023年的销量数据正式揭晓，领克汽车再次向全球展示了其不凡的实力，全年总销量达到了220,250台，同比增长22.27%。然而，更令人瞩目的是，仅仅用了六年时间，旗下全系车型的总销量就突破了100万辆，成为了有史以来最快达成破百万记录的自主豪华汽车品牌。由此可见，领克汽车品牌在当下的汽车消费市场中受到了广大消费者的追捧，也是其卓越产品实力和体系能力的最好证明。
在刚刚过去的12月份，领克的2023年12月总销量为25,695台，其中新能源汽车占比达到了55.3%，再一次创下了新高，这也是领克品牌在全面加速电气化转型后取得的又一次跃升，彰显了领克在绿色出行领域的卓越表现。
作为新能源汽车市场蓬勃发展势头下的杰出代表，领克新能源家族正以一往无前的姿态，强势进入这个市场，其“明星车型”豪华智享超电SUV车型领克08 EM-P在上市不到4个月的时间内，销量就已经达到了32,129台，并且连续两个月销量破万，向行业展示了领克品牌的体系化硬实力，也成为了新能源汽车市场的标杆。
而能够取得如此傲人的成绩，其实和领克08 EM-P的卓越产品实力拥有着极强的关联。领克08 EM-P搭载着EM-P超级增程电动方案，能够满足用户在全场景、全工况下的用车需求，不管是油、电还是混动场景下，领克08 EM-P都能够为用户带来更为优异的用车体验。
领克08 EM-P搭载双电机电驱系统，而且支持独立后驱电机，强有力的前驱电机功率达到了160kW，能够在更多工况下将“电感”拉满，此外三挡速比加持，加上优先使用1.5T电混引擎三挡直驱，能够在加速、超车的时候降档增距，让领克08 EM-P拥有更为强悍的动力性能表现。而这一切的“始作俑者”就是领克08 EM-P搭载的“DHT Evo”双电机混动电驱系统，让车辆能够在高速工况下不再“疲软”，随时随地为用户创造极致的加速性能体验。
同时在智能化体验方面，领克08 EM-P也同样做到了业界顶尖水准，车辆拥有自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”芯片，同时在LYNK OS N、“灵犀桌面”、LYNK Flyme Auto等惊喜配置的加持下，主打多终端、全场景、沉浸式体验，让车辆拥有了更为灵敏、流畅的操作体验，同时在多设备协同、人车机交互、多任务处理等场景下，为广大用户提供了更为舒适的用车体验。
写在最后：
值得一提的是，领克汽车深知要在激烈的市场竞争中长久立足，单靠过去的辉煌是远远不够的。因此，除了取得销量佳绩外，领克汽车更加注重产品的创新和迭代。为了满足消费者对于驾驶体验、智能科技和绿色环保的不断追求，领克汽车不断推陈出新，全新领克09EM-P也于近期正式开启预售，领克07EM-P等新车型也将会在2024年与消费者见面，进一步强化产品线。
领克汽车在销量破百万的背后，不仅是品牌努力拼搏的结果，更是中国自主汽车产业崛起的一个缩影。领克汽车通过不断提升产品质量、洞察市场需求，并推陈出新地产品迭代，成功奠定了自主豪华车市场的领军地位。随着领克09EM-P、领克07EM-P等新车型的相继上市，相信领克汽车将继续书写属于自己的辉煌篇章，开创自主豪华品牌更为辉煌的未来。
