中国汽车工业发展了这么多年，在20万内的紧凑型市场还是十分有话语权的，有些车型，如哈弗H6等，甚至一度超过合资，登顶细分市场销量榜首。但纵观中大型SUV市场，却依然是合资品牌和豪华品牌的主场，鲜少有中国品牌涉足。究其原因，一方面是因为大部分中国品牌在现阶段的品牌力，难以支撑中大型SUV的溢价；另一方面，中大型SUV并不是单纯地空间大就行了，其也有着较高的技术门槛，对车企的技术底蕴是有要求的。值得庆幸的是，作为全球新高端品牌的代表，领克就瞄准中国品牌在中大型SUV领域的空白，带着全新旗舰SUV——领克09来了！
自车型信息曝光开始，领克09的热度就一直居高不下，近日，领克09也正式公布了预售价格，MHEV车型预售价在27-32.5万，PHEV车型预售价则为32-37.5万。这个预售价区间和汉兰达、理想ONE等车型都有重合，所以不少消费者都将其和领克09进行比较。那么对于持币待购的用户来说，相比这两款车型，领克09的竞争力几何，我们一起来看一看。
我们先选择预售价29万元的Halo版七座（MHEV）和指导价为30.68万元的丰田汉兰达2.0T 四驱尊贵版七座进行对比。智能驾控上，领克09拥有全地形模式、360°全景影像、180°透明地盘、AEB主动式紧急刹车系统、HWA高速公路辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、dTPMS主动式胎压监测、EMA紧急转向避让辅助系统、APA全自动泊车系统、ALCA打灯变道辅助系统；汉兰达只有雪地驾驶模式、普通倒车影像和AEB主动刹车系统。
在舒适性配置上，领克09拥有感应式电动隐藏门把手、84光源星辉矩阵式前大灯、NAPPA真皮座椅、第二排双层隔音隐私玻璃、外后视镜迎宾灯、流光格栅氛围灯、前排座椅加热/通风/记忆等，汉兰达则只配备了真皮座椅、真皮方向盘、LED近光灯/卤素远光灯、前排座椅加热。智联娱乐上，领克09拥有高通骁龙8155芯片、手机无线充电、四音区语音交互系统、6G网络+12G运存+128G内存、数字钥匙（手机APP+蓝牙+NFC）、14扬声器Bose音响、ANC主动降噪系统、12.8英寸W-HUD抬头显示、人脸ID识别、高清行车记录仪；汉兰达则是非常常规的语音控制系统、遥控钥匙以及6-7喇叭扬声器音响系统。多方对比下来，领克09的配置优势可见一斑。
而理想ONE这边，我们选择预售价34万元的Halo七座PHEV版本和指导价为33.8万元的理想ONE增程六座版进行对比。在同样具备绿牌优势的前提下，领克09 PHEV版搭载了Drive-E 2.0TD T8 -8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率达到317kW，峰值扭矩为659N•m，0-100公里加速需5.6S。理想ONE则搭载一套增程式动力系统，其采用前后永磁/同步电机进行动力输出，前置电机最大功率为100kW，最大扭矩为240N·m，后置电机的最大功率为145kW，最大扭矩为215N·m，前后电机的综合系统最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，官方0-100km/h加速时间为6.5s。看得出来，领克09 PHEV的动力水平是明显优于理想ONE的，理想ONE的动力取向更偏家用。
值得一提的是，在黄金动力的加持下，领克09全系还标配了铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达48%。可支持选装的自适应空气悬架系统可实现离地间隙160mm-250mm的智能调节。此外，其还搭载了FYRA四驱系统，智能全时四驱可实现高附砂石路75%爬坡，低附路面15%全冰坡，动态驾趣场景模式可实现舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥八种模式灵活切换，操控表现十分出色。
总的来看，领克09作为领克品牌的全新旗舰SUV，无论是在配置还是动力操控上，都做到了比肩豪华的水准，完全担得起“旗舰”二字。与同价位的车型相比，质价比优势十分突出，尤其是Halo版车型，上市后很有可能成为爆款车型。对于考虑购买中大型SUV的消费者来说，领克09称得上是个不错的选择。并且要告诉大家的是，从领克一贯的定价策略来看，正是售价应该会低于预售价。今年全球范围内芯片都吃紧，早下订就是早享受，这波不冲还等什么？
