汽车自动化焊装夹具设计

汽车自动化焊装夹具设计
2021年10月22日 09:41 科技用户谈

在开始进行夹具设计前需要进行工艺分析条件注入,要求我们完成以下几个工作内容:

1、根据数模|、产品图、参考车工艺进行焊接SE分析,编制焊接工艺流程并提出定位孔并编MLP、

MCP;

2、根据设计纲领、数模|、产品图、参考车工艺、焊接工艺流程,初步确定夹具数量;

3、根据工艺路线、夹具数量进行工艺平面布置图的设计;

4、初选焊钳图库;

5、工位节拍、安全管理及详细工艺方案;

6、物流要求。

夹具公司根据整车厂提供资料将完成夹具的设计制造,如下图所示二、夹具三维建模

其中动作时间的计算参考标准如下:

1、装件时间:小件2秒,大件5秒;

2、夹紧、松开时间:每级2秒;

3、夹具举升、旋转时间:各5秒;

4、滑台平移(气动):根据平移距离按平均0.1米/秒的速度计算;(一般行程0.5米)

5、输送线升降时间:根据升降高度按平均0.1米/秒的速度计算:(一般行程0.5米)

6、输送线前进、后退时间:根据升降高度按平均8米/分钟的速度计算;(一般升降高度4米)

焊接时间的参考计算;

1、点焊:3——5秒每点,根据焊接部位、焊钳大小操作方便性确定。一般中小夹具:每点4秒,地板大焊钳工位每点5秒,侧围补焊、车身补焊每点3秒。换枪时间5秒。以上包括焊枪移动时间。

2、弧焊:连续焊10毫米/秒

3、凸焊螺母、植钉:5秒/个

4、涂胶:连续涂胶20毫米秒,涂胶胶点2秒点。

1、建模准备

首先根据车身三维数模截取零件截面,然后将零件截面图读入到夹具设计单元中。

结合设计基准书、夹具夹持方案、MLP、MCP分析单元数量及分布方向,夹具操作高度、控制方式,各单元定位销的类型、定位面的组成、压紧方式分析确定各单元的结构组成部件,选用标准件、国标件的类型及数量。

设置软件参数后,进入标准件库,选择合适的标准件,包括压块、定位块、定位销托、气缸等。

完成标准件选择后,进入到草图平面,绘制非标件,包括GAUAGE、CLAMP及自制件等 。

改变气缸的尺寸约束,检查夹具的干涉情况。

2、三维建模型过程图

3、基本的标准件图库

4、用制作完成的夹具

三、二维转图及尺寸标注

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