沃尔沃汽车一直以来都致力于解决修车昂贵的难题，通过持续优化零整比维持了自身在豪华汽车市场的竞争力。修车费用一直是购车者考虑的重要因素之一，而豪华汽车因为使用了更高端的零部件和技术，以及更复杂的车身结构，维修费用往往被认为较高。然而，沃尔沃汽车的出现改变了这一观念。
消费者想要了解哪款车“买得起，却用不起？”可以参考下汽车零整比系数。零整比系数越高，维修费越贵。在近期中保研发布的《第16期汽车零整比体系数据》中，零整比100指数（报告中的 100 款车型零整比系数的平均值）为 363.87%，较上期略降0.41个百分点。主流豪华品牌零整比普遍较高，常用配件负担指数也居高不下。然而，同为豪华品牌的沃尔沃XC60零整比却给消费者带来一个大惊喜，零整比系数与部分单件指数均有不同程度的下降，与奔驰、奥迪、宝马等形成了鲜明的对比。沃尔沃汽车之所以备受消费者追捧，与它拥有更低的“零整比”是分不开的。
事实上，自2019年起，沃尔沃便持续不断地优化零件价格。在过去的四年时间里，涉及近1000多个产品种类，均降幅达22%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。让大家颇为惊喜的是，其中超过11,000个零件降幅超过了50%，这些举措进一步改善了用户体验和用车成本，让用户享受轻松的“车生活”。
此外，沃尔沃汽车还推出了“零件终生保”的政策，在符合特定条件的情况下，车主自费购买主要耐用零件一次之后，就可享受该配件终身保修。同时还推出了包括预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护等共计六项服务。这一举措减少了车主的等待时间，并提高了养护服务效率，进一步降低了用车费用。
另外，沃尔沃汽车在工程技术和质量控制方面的持续投入也起到了重要作用。通过不断改进车辆的设计和技术，优化制造工艺，从车内、车外到车身，沃尔沃给出行安全构建起一个牢不可破的防护网络，尤其是在电车最让人关心的电池方面，全沃尔沃搭载栈自研BMS电池管理系统，采用硼钢覆盖一体冲压电池包，配合强化版的笼式安全车身，给出了60km/h碰撞电池“0变形”的承诺，车减少了故障和损坏的风险，从而降低了维修和保养的需求。持久的可靠性也减少了车主在维修方面的开支。
沃尔沃汽车持续优化零整比获得的成功并非偶然，而是基于对消费者需求的深入洞察和对市场变化的敏锐把握。不仅关注产品质量和安全性，还注重提供优质的售后服务，以确保车主的满意度和忠诚度。为消费者提供更加便利舒适的豪华汽车体验。这一成功不仅彰显了沃尔沃品牌的传统优势，也为整个行业树立了良好的榜样。
