如果要问汽车上最鸡肋的配置是什么，估计大多数人都会说是智能启停系统。这个系统在车辆静止时自动关闭发动机，以节省燃油，减少排放。然而，在实际使用中，智能启停系统却经常被人们诟病，因为它在城市行驶中频繁地启动和关闭，给驾驶者带来不便，也增加了车辆的维护成本。然而，在众多汽车配置中，智能启停系统并不是最鸡肋的。有些配置不仅没有任何用处，甚至会带来安全隐患，成为反人类的设计。首先，我们来看看方向盘上的音响控制按钮。这个看似方便的配置实际上却存在着巨大的安全隐患。在使用音响控制按钮时，驾驶者的注意力会从道路上转移到方向盘上，从而分散了驾驶者的注意力，增加了发生事故的风险。特别是在行驶过程中需要调整音响音量或者切换歌曲时，这种分散注意力的风险更加明显。因此，这个看似方便的配置实际上却存在着很大的安全隐患，应该被视为反人类的设计。其次，汽车座椅加热功能也是一项不实用的配置。在炎热的夏季或者寒冷的冬季，座椅加热功能几乎无法发挥作用。而在春秋季节，这项功能更是显得多余。更重要的是，座椅加热功能需要消耗大量的电能，会增加车辆的能耗和运营成本。因此，从实用性和经济性的角度来看，座椅加热功能是一项毫无用处的配置，应该被视为反人类的设计。除此之外，有些配置虽然有一定的用处，但是在实际使用中却会带来诸多不便。例如，自动泊车功能在某些情况下可以帮助驾驶者轻松地停车，但是在一些特殊情况下却会失效或者无法准确识别停车位，导致停车失败或者出现意外情况。另外，一些高端车型上配备的自动启停系统也会给驾驶者带来困扰，因为在一些行驶场景下（如涉水行驶、上下坡等），自动启停系统的频繁启动和关闭会给驾驶者带来极大的不便和心理压力。综上所述，汽车配置的实用性、安全性和经济性是衡量一个配置是否鸡肋的重要标准。智能启停系统虽然被人们诟病为鸡肋配置，但是在安全性和经济性方面还是有一定用处的。而像方向盘上的音响控制按钮、座椅加热功能等配置不仅毫无用处，还会带来安全隐患或者增加运营成本，因此应该被视为反人类的设计。对于汽车厂商和消费者来说，选择合适的配置非常重要，既要考虑配置的实用性、安全性和经济性，也要避免选择那些毫无用处或者反人类的设计。
