1.9秒破百只是开胃菜?昊铂还有更多后招

1.9秒破百只是开胃菜?昊铂还有更多后招
2024年02月03日 10:41 车坛分享站

中国汽车品牌向上进入新阶段,在百万元级市场更进一步。继推出1.9秒破百的超跑车型之后,最近昊铂又传来新消息。2024年1月30日,广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产,夸克电驱新突破——M25超级电驱量产落地,宣告昊铂在新能源三电领域实现了全面自研自产,实现自主可控的产业链布局,成为名副其实的全球三电领域领军品牌。M25超级电驱将会率先用在昊铂车型之上,这件给超跑界注入更多新活力。

众所周知,极致产品的量产,离不开领先的工厂工艺,昊铂RTS超级工艺包括超高精度轴齿磨削工艺、高速线成型及绕组制成工艺、超柔性扁线装配工艺、超高精度转子动平衡工艺。其中,超高精度轴齿磨削工艺,能够实现全球最高转速下的低震动电机的齿轮镜面磨削,齿面粗糙度最高可达Ra0.1μm。此外,高速线成型、绕组制成、超柔性扁线装配、超高精度转子动平衡等一系列先进工艺,为产品性能与质量提供坚实保障,有助于降低生产成本和周期,为最终实现量产提供有力保障。

作为一款性能与技术水平全面领先的超级电驱产品,M25超级电驱转速达到22000转,也是全球率先实现量产的高转速电机。不仅如此,M25超级电驱更经过百万公里耐久可靠性测试,确保高转速下依然保持平稳运行,提供绵延不绝的强劲动力。

得益远超行业主流水平的79%槽满率,M25超级电驱的电机体积仅为主流产品的二分之一,为车辆整体设计布局提供更大空间;功率密度高达12kW/kg,达到行业平均水平的一倍。兼顾强劲动力与小体积的M25超级电驱的电机也被称为“掌上V8”。

此外,M25超级电驱也是全球最先量产的超高压900V电驱,自主研发设计高压碳化硅模块、铜线直连DTS技术及全银烧结工艺能够实现体积缩小30%、杂散电感降低40%,电流提升25%;该电驱同时还通过电控算法效率提升、电机设计效率提升、轻负载传动系效率提升,达到全球领先的92.5%工况效率。

在昊铂的努力下,M25超级电驱不仅代表着中国汽车工业的一次重大突破,更象征着新能源汽车领域的新起点。未来,随着新技术的不断涌现和应用,相信M25超级电驱将在全球汽车动力革新的道路上继续发挥着引领作用。

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