近日，我们从权威渠道获取到最新消息，上汽大众即将在2024年成都车展上隆重推出全新车型——Tharu XR。这款车型作为途岳系列的新成员，其车身尺寸相较于现款途岳有所缩减，并搭载了1.5T涡轮增压发动机及1.5升自然吸气发动机两种动力选择。
借鉴朗逸XR与朗逸的成功案例，以及Tharu XR的车身尺寸优势，我们有理由推测Tharu XR的售价或将更加亲民，低于目前途岳的售价区间（15.86万-21.66万元），进一步拓宽其市场吸引力。
从官图来看，Tharu XR摒弃了现款途岳的传统元素，采用了全新的设计理念，车头造型与途观L Pro有异曲同工之妙，并同样推出黑包和镀铬两种外观套件。其中，黑包版本的Tharu XR充满了运动前卫的气息，其“大嘴”式贯通下格栅搭配熏黑套件和两侧风刀装饰的导风槽，营造出强烈的视觉冲击力。同时还针对外后视镜、侧车窗边缘饰条、车顶行李等细节进行黑化处理，并配备有黑色轮辋，与整车风格相得益彰，凸显出运动感和战斗气息。
而镀铬版更显经典稳重，下进气格栅区域使用横幅式镀铬装饰，两条硬朗的镀铬线条拉伸了视觉宽度，再配合一条LED灯带连接的大灯组，整体视觉效果更加时尚、大气。
车身侧面分段式腰线从车头贯穿至车尾，完美展现力与美。车身尺寸长宽高分别为4355/1762/1605毫米，轴距为2651毫米，相较于现款途岳（长宽高4458/1841/1632毫米，轴距2680毫米）在各项尺寸上均有所缩减，并提供16英寸和17英寸轮毂供消费者选择。尾部贯穿式尾灯组与前脸相呼应，银色后保险杠装饰则继续强调力量感，尾标“XR”则明确标识了其身份。
动力方面，Tharu XR搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机两款引擎。其中，1.5T EVO II 净效发动机传承新途岳，最大功率118KW，为新车提供了强劲的动力支持。同时，该发动机应用了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术，实现了强劲动力与低油耗的完美结合。
以搭载同款发动机的新途岳为例，其综合油耗低至5.99L/100km，这一数据已经足以说明这款发动机在油耗方面的出色表现。因此，我们有理由相信Tharu XR在油耗方面也将有着不俗的表现。结合其尺寸及重量来看，预计新车的油耗将突破燃油SUV的新低，为消费者带来更加经济的用车体验。
而基于MQB平台打造，Tharu XR的安全和工艺品质也将达到上汽大众最新标准。相较于日系车普遍采用的拼焊工艺，上汽大众在车门制造上坚持采用一体式冲压技术，而在车顶部分则运用先进的激光焊接技术。这种激光焊接技术通常应用于高强度钢材，使车身结构更加坚固，从而能够为乘客提供更加全面和可靠的保护。
对于上汽大众而言，Tharu XR的推出无疑将进一步丰富其SUV产品线，与途岳共同组成更为强大的途岳家族。凭借途岳XR更加亲民的售价和出色的产品实力，我们有理由相信它将在市场上掀起一股新的热潮，抢占更多市场份额。那么，您认为Tharu XR的最终售价会是多少呢？欢迎在评论区留下您的宝贵意见。
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