谁说传统车企在新能源领域一定会比新势力表现差呢？实际上，只要对汽车行业稍有研究的人都知道，如果传统车企愿意并准备好参与这场竞争，新能源汽车市场的格局必然会被重新颠覆。这并不是说传统车企会盲目自信，而是通过近年来市场发展和变化趋势得出的结论。
厚积薄发，依旧领军
实际上，更确切地说，这种颠覆性的现象已经开始显现。在新势力车企刚刚起步时，有多达二三十家，但几年过去了，只有几家还能聚集一些声量。反观传统车企阵营，它们在燃油车时代就是领军企业，如今依然保持着本色，并且风头越来越盛。无论从哪个角度来看，传统车企都是汽车市场上的不折不扣的领军企业。
一个相当有代表意义的车企便是奇瑞汽车，这家企业很早的时候就确立了要向全球化智能科技公司转型的目标，为了这个目标奇瑞汽车是拼尽全力，好比之前要主做SUV的状态一模一样。必须要认可的一点是，造车一定要全力以赴，奇瑞汽车在这方面绝对是表率。
电动化方面的表现
奇瑞汽车作为公认的技术型企业，从自主研发发动机变速箱，到现在的电池、电机以及电控等方面，都表现出不落后的技术实力。具体来说，在电池技术方面，奇瑞汽车布局了电动、增程、纯电以及氢能技术，规划了经济性、长续航以及高性能多种解决方案，能够满足用户的多样化需求。此外，奇瑞汽车还确立了多架构并行的发展策略，并推出了火星架这一杀手锏。推出的燃油和混动的瑞虎9，都是完全自主研发的中国汽车品牌，推动了中国汽车行业的进步。
突破技术壁垒
而在被各行各业视作终极清洁能源的氢能上面，奇瑞旗下安徽瑞氢动力更是自主研发的＂氢动力系统＂，成为国际领先的车规级全场景解决方案，奇瑞整车产品零部件国产化率100%，多项技术也突破了＂卡脖子＂的汽车行业痛点。
此外，为了响应“更安全”的理念，奇瑞汽车根据全球NCAP五星及北美IIHS Good最高等级标准要求，构建了完备的安全开发体系。奇瑞汽车覆盖多个相关安全测试项目，并进行了多次产品结构迭代优化。可以说，奇瑞汽车是业内为数不多的能够满足全球最严苛的碰撞要求、全方位提升用户行车安全的企业。奇瑞汽车的安全实力超过了其他竞争对手，无疑是汽车界的“扛把子”。
未来，奇瑞汽车旗下几大品牌将会形成合力，一起推动奇瑞汽车向新能源快速、稳健转型，使其成为新能源领域的＂专家＂，奇瑞汽车志在必得。
