十多年前，似乎只有一些D级豪华车上才能拥有大屏幕，但随着时代的发展，越来越多新能源汽车开始不断在中控屏上下文章，包括旋转屏、带鱼屏、升降屏在内的各种屏幕层出不穷。
而作为与华为深度合作，以科技著称的问界同样不例外，近期向国家知识产权申请了一项关于伸缩屏幕的新专利，可以使中控屏呈现纵向伸缩效果，从而更方便用户操作。
据了解，这种创新的车载屏幕形态在当下智能汽车市场中鲜有应用，得益于华为的强大技术支持，问界再一次站在了行业的前沿。同时，这款屏幕很可能会应用于12月即将上市的问界M9上，为这辆本就自带流量、热度不断的“科技车皇”更添一份期待。
全新三联屏设计，车载娱乐屏的终极形态？
从专利图看，这套伸缩中控屏是集成在三联屏中，由此可以推测出，问界M9很有可能采用与当今问界M5、M7截然不同的设计风格。同时，全新三联屏的加入，让副驾驶有了独立的娱乐屏，可以推断的是，问界M9在智能交互层面很有可能会更上一层楼。
专利图的横向刨面图显示，中控屏幕可以通过标号为11的滑轨进行前后移动，这种设计结构带来的最直观体验，就是避免了伸手够屏幕才能操作功能这种尴尬情况，使用起来势必也会比其他品牌车型的中控屏更方便。
当然，估计这种操作方式也能带来更多有意思的车内智能化交互体验，譬如在车内打游戏的时候可以如同使用手机一般双手握住屏幕。另外值得一提的是，专利刨面图中标号为9的零部件是一个驱动电机，目前预测这套伸缩系统可能会与车内的识别摄像头相结合，当驾驶员目测到屏幕或者伸手指向屏幕的时候，屏幕就会向外伸出，将极大提升使用便利性。
关于问界M9的整体内饰设计，目前官方并没有释放出更多的消息，但从网上层出不穷的爆料信息和问界最新推出的专利来看，可以确定的是，问界M9的内饰科技感将会全面革新，彻底颠覆目前用户群体对车辆内饰科技感的认知。
HarmonyOS 4上车，捅破天花板的座舱体验
值得一提的是，HarmonyOS 4系统已经在Mate 60系列中投入使用了，而在今年4月问界M5智驾版的发布会中，官方也对M9的部分信息进行了曝光预热，其内容中就提到了M9将搭载全新的HarmonyOS 4系统。
就目前Mate 60系列手机来看，HarmonyOS 4更注重个性化，引入了个性化锁屏等功能，并将AI大模型注入小艺语音助手，实现交互体验上的重大升级，现在可以“看图说话”识别图像上的文字信息，并可以更好地理解模糊意图，使对话更加聪明自然。
运用到车辆上，HarmonyOS 4上车后，还将从单人单设备体验演进至步实现多人多设备协同体验，支持多屏同享、多屏同步观影，前排驾驶员将视频轻轻一拖，就可把画面复制流转到后排屏幕。同时，在车机上进行地图导航的多指触控任意缩放、多任务自由切换、打通超级桌面等操作都将更加流畅、顺滑。而最新申请的伸缩式屏幕专利可以让用户的距离华为科技更“近”，也有可能还会进一步衍生出更多关于智能体验的操作方式。
另外，目前已知的是，问界M9还将采用满配10屏的设计，并且车载大屏可以在16寸到100寸之间任意切换，至于这10屏和16寸-100寸的超大屏幕是如何实现的，官方尚未透露，目前预测将有可能是一种结合AR-HUD实现的投影技术，毕竟在此之前问界官方已经透露出M9将搭载AR-HUD技术。
根据此前透露的消息，问界M9的AR-HUD技术将继续由华为提供，这套技术的官方名为HUAWEI xHUD，并将与HUAWE ADS 2.0高阶智能驾驶方案实现AR-HUD与智能驾驶的首次深度融合。
就目前已知的信息看，问界M9虽然在空间尺寸上与理想L9、奔驰GLS、宝马X7等产品相差无几，看似同一级别，但其展现出的智能化配置实力可谓吊打一切对手，体验价值超乎想象。作为华为全量黑科技打包上车的旗舰车型，问界M9完全有实力称之为智能汽车时代的“科技车皇”。
近日被问界M9预订单突破15000台的消息刷屏了，官网预售定价在50-60万元，将于今年12月份正式发布。想买大型SUV的朋友不妨等一等，毕竟问界M9这款车极有可能会再次刷新汽车智能化与豪华感的新高度，值得我们共同期待。
#问界M9预订突破15000台#
