回首过去几年，大多数自主品牌在车型，基本专注于入门或者低端市场，而对那些较为成熟的合资品牌产品，几乎没有任何招架之力，更不用说性能车领域。难道，中国的品牌就没有一台能够在产品力上与合资品牌相比的车型？当然有，这便是来自领克的03+，这是一台零百加速5.9秒，且配备了丰厚的碳纤维套件的一款运动车型，而且在销量上，领克03+的表现也令人十分惊喜。
坦白说，宝马的M系列和奥迪的RS产品序列中，都不只有一款车型。而不管是奥迪的RS4还是奥迪的RS7，都在各自的产品线上有着强大的力量，所以，对于一个追逐动感，热情似火的品牌来说，领克也是采取了类似的策略，所以在领克03+之后，领克最近也推出了领克05+。那么，领克05+的存在意义是什么呢？为的就是能够补充国内市场中，30万级别性能SUV的市场空缺。
动力—热情似火
好马配好鞍，对于一台专注性能的车型来说，领克05的机械底蕴也是值得令人深究。在动力系统方面，领克05+使用的是一款2.0TD涡轮发动机，最大功率可以达到265马力，峰值扭矩可以达到380牛•米。而传动系统匹配的是一台爱信的8AT变速器。在同类车型中，这样的动力参数可谓十分出彩。
设计—个性由你
当然，不只是动力，领克05+在设计层面也动了不少心思。比较值得一提的，就是领克05+独有的车身颜色。在领克05+上，能看到代号为”探索绿“的颜色，这也是领克05+的专属颜色，而在外形设计理念上，都市对立美学的神韵依旧让它显得熠熠生辉。不管是前脸分体式的头灯组，还是犀利的格栅以及其他细节部分，都让它表现得出类拔萃。
纤维套件尽管成本不低，但厂商为了满足消费者的需求，依旧将大量的碳纤维套件运用到车身上，而最值得一提的，是在碳纤维的套件上能够看到”Downforce“这种字眼。意义在哪？对于热爱激烈驾驶的车友来说，激烈驾驶时的车身的稳定性，显得极为重要，而采用了碳纤维套件之后的领克05+，能够在激烈驾驶时产生最大40公斤的下压力，对于车身的稳定性来说，起到了不小的作用。
至于其他的机械部分，领克05+也是看点颇多。比较明显的，便是领克05+配备了20英寸的锻造轮毂，这也是量产家用车型中，较少见的。而且轮毂的造型也是较为新颖且运动。另外，在轮胎方面，厂方也没有半点敷衍，配备的是米其林旗下的PS4S轮胎，不管是操控性还是抓地力，都显得和其强大。刹车部件方面，领克05+也采用了akebono的前4活塞刹车卡钳，360mm的刹车盘也显得相当唬人，所以，它不仅能够跑得快，能刹住车也能刹得稳。
写在最后
根据有关消息，领克05+会在今年的年内上市，但具体时间并没有发布，作为领克旗下的第2款性能取向车型，领克05+其实是很值得期待的。那么问题来了，如果领克05+的价格合适，你愿意选择领克05+吗？
