面对繁华的城市，错综复杂的交通网络，让我们深感生活的美好。然而，骤然而来的风雨雷霆、交通突变，却让我们对于驾驶感到惴惴不安。在这时候，你会发现，决定你命运的，可能并不是你的驾驶技术，而是你选择的汽车品牌。
沃尔沃：始终以人为本，守护每一次出行
过去的岁月里，老司机们都有一句口头禅：“开车走过的路越多，就越懂沃尔沃的好。”这并非空穴来风，而是由沃尔沃对于安全的坚持和努力得出的结论。从诞生开始，沃尔沃就将安全视为自己的命脉，无论遇到何种困难和挑战，都能守住安全这条红线。这也是沃尔沃能够赢得消费者信任的关键因素。
沃尔沃在实践中积累了丰富的经验，并推动了汽车安全技术的发展。从发明三点式安全带向全球免费共享，再到首创使用硼钢材质的笼式车身结构，再到新型后向式儿童安全座椅的设计，沃尔沃一直在“安全”这条道路上领跑。
沃尔沃的电气化转型：继续保持对安全的坚持
进入电气化时代，沃尔沃再次展示了其对安全的执着追求。最近，沃尔河在新闻发布会上公布了世界树智能安全体系，并介绍了全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90。通过这个新型安全体系，沃尔沃不仅延续了传统的主被动安全理念，更是将汽车安全拓展为四个不同的空间：车内、车身、车外和人本，为用户提供全方位的保障。通过这种方式，沃尔沃实现了在电气化和智能化时代下，安全理念的传承与进化。
沃尔沃的主动安全系统：开启全新篇章
如今，将安全作为卖点的汽车品牌并不少见，但真正能落地执行并做到像沃尔沃这样彻底的，却寥寥无几。沃尔沃从车外、车内、人本三个维度出发，采用“三位一体”的策略，朝着“零碰撞”的目标大步前进。全新的EX90，便是这条道路上的重要一步。
为了全面掌控车外环境，EX90配备了被誉为“地表最强”的Luminar激光雷达，能够最远探测到600米内的环境信息。即使在极端天气条件下，如暴雨和大雾等，EX90仍能保持良好工作状态，帮助驾驶员及时发现并规避危险。
同时，为了确保车内安全，EX90还搭载了双摄像头DUS驾驶员感知系统。该系统通过两个200万像素的红外摄像头结合电容方向盘，每秒监测驾驶员眼动60帧，时刻监测驾驶员的状态，防止驾驶员走神。如果系统检测到驾驶员的状态出现异常，会立即进行渐进式三级提醒，采取相应措施唤醒驾驶员，确保安全驾驶。
沃尔沃的被动安全系统：实现“零碰撞”的愿景
在实现“零碰撞”的愿景上，沃尔沃一直采取软硬兼施的策略，一方面通过主动安全技术的提升尽量降低碰撞事故的发生率，另一方面，也从未停止增强其被动安全防护能力。
沃尔沃的笼式车身结构是业界公认的“硬核”标准，在电气化时代，沃尔沃为新一代的电动产品打造了最适配原生纯电平台的笼式车身架构。例如，沃尔沃EX90相比前一代车型，其整体扭转刚度提高了50%，碰撞能量吸收能力提高了20%，更好地保证了乘客的安全。
此外，电池安全问题也是沃尔沃密切关注的焦点，它甩出了“60km/h时速碰撞0变形”的新标准。为了达成这个目标，他们采用了全新的安全设计，包括覆盖硼钢的一体冲压电池包、铝合金框架等，配合全栈自研BMS电池管理系统，确保了电池包的绝对安全。
总结
燃油时代和电气化时代之间存在着明显的分割线，但这并不意味着两者之间没有联系。安全性是连接这两个时代的重要纽带。沃尔沃深知，只有不断追求安全，才能在变革的浪潮中稳定前行。因此，沃尔沃的“折腾”，实际上是在不断推动电气化时代的出行安全向前发展。
