共享汽车押金难退,盼达用车发生了什么?

共享汽车押金难退,盼达用车发生了什么?
2020年11月23日 13:26 EV中工

日前,据媒体报道,今年以来有不少用户表示“盼达用车”押金迟迟未退。人民网领导留言板上已有数百条关于“盼达用车”的投诉,内容多为“押金迟迟不退”。11月20日,重庆一名使用过“盼达用车”的用户称,其去年9月在APP上申请退1000元押金,但钱至今仍未到账。

盼达汽车自2015成立,能够在林立的共享汽车行业中坚持5年之久,应该不会轻易发生押金难退的问题。此次盼达汽车出现资金问题,背后发生了什么呢?

天眼查显示,盼达公司有282条自身风险、899条周边风险及61条预警提醒。其中,自身风险中包括143条开庭公告。而在近千条“周边风险”中,不少与“力帆”相关。据天眼查信息,重庆力帆控股有限公司和力帆实业有限公司分别持有盼达公司26%和15%的股份。盼达公司大股东为重庆汇洋控股有限公司,后者持有其40%股份。而重庆汇洋控股有限公司的大股东则为重庆“力帆”创始人尹明善。

11月10日,ST力帆发布《*ST力帆管理人关于重整计划(草案)之出资人权益调整方案的公告》,公告称,满江红股权投资基金将取代力帆股份,成为*ST力帆控股股东。吉利将出资14.7亿元,间接占股14.7%,成为第二大股东。所以从严格意义上说,吉利没有收购力帆,只是入主力帆,但不论怎样讲,力帆的自主权恐怕已经名存实亡,自身就是泥菩萨过河,盼达汽车没有了财主,又该怎么办呢?

共享汽车行业作为近年来兴起的潮流,不断有企业倒下、新生。根据网络资料查询,自共享汽车诞生以来,先后有多家共享汽车企业发生资金难退现象。

河南商报报道称,共享汽车一步用车退押金难,拖欠员工工资。河南商报记者通过客服电话“4001111818”联系客服,但人工服务一直处于无法接通状态。前往一步用车办公地点发现,虽然仍处于正常运营状态,但上班人数较少。一名员工告诉记者,公司目前基本处于瘫痪状,拖欠了厂家资金,工资也有两个月没发了。

2018年12月,多地网友反映知名共享汽车品牌——TOGO途歌出现押金难退问题。北京的邱先生说自己在11月5日就向途歌提交了押金退还申请,但已经过去一个月钱款仍未到账,且多次致电客服无人接听。不止于此,成都、西安的不少用户也表示押金退不了,不明白途歌到底发生了什么。

2017年3月10日,友友用车通过微信公众号发布了一则名为《友友用车停止运营公告》的消息,表示:“目前,友友用车线上APP、服务器及线下客服、车辆租赁业务均已停止服务,但用户最为关心的账户退款服务将持续进行,直到所有用户的所有账户余额均得以退还。”公告还表示,停业的原因是:由于之前签署的投资款项未如期到位,为切实保障广大用户利益,管理层经过慎重考虑,决定退回所有用户账户存款,停止运营。

2017年10月23日晚间,在北京地区运营的共享汽车品牌EZZY突然员工宣布公司解散。据新闻报道,EZZY已经成立清算委员会,在走法律程序,包括押金处置在内的各种问题的解决办法将在近日发布。10月24日,一位不愿具名的EZZY员工称,头天晚上,公司突然开了个高层会,然后就通过微信群通知大家全体解散,明天不用上班,但并未解释具体原因。

2018年8月,位位用车负责人已经失联,用户押金存在退还难的问题。在当地工商部门的介入下,位位用车退还了478人押金。但是,截至目前可能还有3500人的押金尚未退还。

(来源:中工汽车网)

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