7月8日消息,近日,在2024世界人工智能大会上,上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,赛可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(AutoX)、小马易行科技(上海)有限公司成为获得无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业。
根据许可证显示,在2024年7月4日至2025年1月4日,市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。路线覆盖金桥经济技术开发区全域,及浦东申江路、沪南公路、两港公路等”南北科创走廊通道“道路,途经多个地铁站、商圈及产业园区,并且实现了金桥与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通,充分满足市民日常出行需求。
目前,所有示范应用阶段无人载人车辆都是免费体验。在完成至少单个车辆5000公里的示范应用,并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后,相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估,这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。
2015年5月,被视作中国的“自动驾驶元年”。国务院发布《中国制造2025》,在文件中,发展智能网联汽车正式被上升至国家战略高度,自动驾驶被列为汽车产业未来转型升级的重要方向之一。
在此之后,全球越来越多的整车厂、零部件厂商以及谷歌、苹果、百度等科技公司开始投入智能化汽车的研发中来,无人驾驶汽车正在快速抢占汽车市场。
2024年6月,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部联合宣布,经相关部门及专家初审和择优评审,已经确定长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽、北汽蓝谷麦格纳、一汽、上汽红岩、宇通客车和蔚来汽车,进入智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体。
近年来,人类一直在畅想未来车辆的驾驶形态,在以往的科幻片给到的答案高效、智能的自动驾驶智能场景。现在,我们正在无限接近那个未来。
业界普遍认为,示范许可是自动驾驶商业化的关键一步,自动驾驶汽车未来将按照正常车辆进行目录管理。这也就意味着,自动驾驶汽车将从临时车牌换成正式车牌。
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