冲击压路机巨大的冲击力持续作用于石方，不仅能一定程度上击碎超粒径石料，使填料级配更趋合理，又能使石块重新排列成为密实、嵌锁而且稳定的整体结构，提高填方整体的承载力。同时由于增大填方厚度，允许存在较大粒径的石料，因此可以节约一定的物料成本并加快工程施工进度。
冲击波具有地震的传播特性廊涿高速公路K46+353—K46+600路基填筑作业，先采用YZ—18型18t振动压路机分层（0.3m一层）碾压，压实度达到规定的路床压实度标准。再采用25KJ冲击压路机补强冲击碾压15遍，平均下沉量8.2cm，计算有效压实深度5m，压实度平均提高了6个百分点。路基高度为10.5m，则冲击碾压完成沉降率为8.2÷1050=0.78%，很好的解决了高填方路基的工后差异沉降问题。
由于冲击碾压是路床顶面上全面积的均匀冲击压实，使路床顶面以下1.5m形成连续、均匀、密实的加固层，提高了路基的整体强度与稳定性。冲击式压路机低频大振幅的冲击压实作用，形成一定的冲击波向深层传播，迫使被压基础材料颗粒产生大的运动加速度和位移，进而达到更好的压实效果，具备静碾、搓揉、冲击三大压实功效，使路基更加密实。
冲击式压路机单位时间内的碾压面积是传统压路机的4倍以上，而其压实体积是传统压路机的8倍以上，在大作业场地碾压施工中能更充分发挥其效率高的功能。冲击式压路机单位时间内的碾压面积是传统压路机的4倍以上，而其压实体积是传统压路机的8倍以上，在大作业场地碾压施工中能更充分发挥其效率高的功能。
冲击式压路机大振幅冲击力作用于基础填料体，产生强烈的、类似穿透力极强的地震波向地基下深层传播，对基础软弱土层，尤其是对非黏性饱和土可大大加速孔隙水的消散，提高基础的固结速度与效果。建筑垃圾用于路基基础，必须使用梅花冲击碾压路机，冲击式压路机的破碎稳固技术通过对建筑垃圾的打裂、破碎从而减小物料体积，且充分释放内应力，打碎后的建筑垃圾经过压实形成的嵌挤结构来解决应力集中，减少反射裂缝的发生。
