国庆假期7座以下（含7座）小型客车免收通行费 哪些路网运行压力较大

9月28日，交通运输部召开9月份例行新闻发布会。针对前八月交通固定资产投资、公路货车通行费减免、国庆假期7座以下（含7座）小型客车免收通行费、哪些路网运行压力大等相关话题，相关领导进行回应。

前8月交通固定资产投资达2.34万亿元，同比增长6.6%

交通运输部新闻发言人舒驰介绍，随着促投资、稳增长各项举措逐步落地见效，2022年1~8月，交通固定资产投资达2.34万亿元，同比增长6.6%。其中，铁路建设完成投资4028亿元；公路建设完成投资17682亿元，同比增长9.5%；水运建设完成投资997亿元，同比增长8.6%；民航建设完成投资671亿元。从8月份来看，交通固定资产投资完成3312亿元，同比增长8.6%，保持了较好的增长态势。这些都为稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间发挥了重要作用。

下一步，交通运输部将继续坚持统筹发展和安全，积极扩大交通有效投资，为巩固经济恢复基础，增强发展后劲提供有力支撑。一是持续推动政策落地见效。及时疏通堵点难点，协调解决困难问题。在用足用好已出台政策基础上，不断谋划完善政策工具箱。二是加快完善资金要素保障机制。用好地方政府专项债券资金和政策性开发性金融工具。发挥国家有效投资重要项目协调机制作用，争取更多要素保障。强化项目前期工作质量和深度，全力稳在建、扩新建、增储备。三是适度超前开展交通基础设施建设。发挥重大项目牵引作用，以联网补网强链为重点，不断完善“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架，加快构建现代化交通基础设施体系。

四季度收费公路货车通行费将减免10%

交通运输部公路局副局长周荣峰介绍，根据国务院第189次常务会议部署，2022年第四季度，收费公路货车通行费减免10%。交通运输部坚决贯彻落实，迅速会同有关部门研究具体落实方案，部署各地认真做好相关准备工作，确保减免政策不折不扣落实到位。目前各地正在按照要求，积极开展费率更新、复核验证和集成部署等相关工作，确保新费率可按时启用。

周荣峰指出，此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车；收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）；减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。需要提醒大家的是，这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。其中，开放式收费公路以货车通过收费站收费车道的时间为准；联网收费高速公路，由于其通行费用是由ETC门架实时写入用户的通行卡或ETC设备中，所以以货车通过ETC门架的时间为准。请货车司机朋友注意。此外，通行费减免后的收费规则是，MTC（人工收费）车辆按四舍五入取整到元，ETC（电子收费）车辆按四舍五入精确到分。

周荣峰表示，下一步，将会同有关部门指导各地，全力推动通行费减免政策落地落实，同时，充分研判减免费期间公路网货车流量变化情况，对可能出现拥堵缓行的路段，提前采取有效措施，做好疏堵保畅，保障公路交通物流畅通，更好地服务疫情防控和群众生产生活。

国庆假期7座以下（含7座）小型客车免收通行费

舒驰介绍，2022年国庆节假期从10月1日至10月7日，共计7天，7座以下（含7座）小型客车免收通行费，具体免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。需要注意的是，高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道的时间为准，即车辆在10月1日0时至10月7日24时之间驶离高速公路出口的均可享受免费政策。

国庆节假期，探亲访友、旅游休闲、返乡返岗等出行需求加大，客运量与假期前相比将有较大幅度增长，但是受疫情影响，道路客运量较上年同期有所下降。国庆节假期，全国道路客运预计发送旅客2.1亿人次，较2021年同期下降约三成。全国水路预计发送总量490万人次，较2021年同期下降两成。

假日期间，我们将重点做好以下三个方面工作，全力服务广大人民群众安全便捷出行。一是完善运输组织方案。加强客流趋势研判，优化运力调配，加强客运枢纽、旅游景区等重点区域的运力投放，做好各运输方式的有效衔接，畅通出行“最后一公里”。二是优化运输服务举措。强化站内客流组织，引导乘客有序进站安检乘车。积极开展联网售票、电子客票、定制客运等服务，关爱帮扶重点旅客，提高适老化无障碍交通出行服务水平。三是加强安全应急管理。压实企业安全生产主体责任，加强从业人员安全培训，强化车船安全管理和动态监控，及时排查消除各类安全隐患。落实落细防汛防台风各项措施，密切关注灾害预警，坚决杜绝涉险运营。

同时借此机会，对广大旅客发出出行提醒。一是关注疫情防控政策。密切关注近期各地疫情态势，出行前提前了解目的地防疫要求，出行中严格做好自身防护，积极配合防疫检查。二是关注天气变化。国庆节期间部分地区可能出现降雨天气，提醒大家及时了解途经区域天气情况，途中如遇降雨天气请注意降低车速，保持安全车距。三是关注路况动态。提前了解目的地和途经路线实时路况、高峰时段和易拥堵站点等信息，合理规划出行路线和时间，确保安全顺畅出行。

北上广深等大中城市周边高速公路流量及路网运行压力较大

针对国庆假期出行情况，周荣峰指出，受疫情形势及各地防控政策变化影响，2022年国庆假期公众出行总体受到抑制，同比上年会有所下降，公众出行主要以旅游、探亲为主，省内中短途出行占比较大，跨省长距离出行较往年减少，小客车自驾游、周边游比例相对较高，大中城市周边公路网高峰时段会出现局部拥堵，通行压力较大。

从路网流量看，预计国庆假期全国高速公路日均流量约为3800万~4000万辆，同比2021年同期日均（4986万辆）下降20%~24%，同比2020年同期日均（4736万辆）下降16%~20%，流量峰值出现在10月1日，约为4500万辆。

从时间分布看，国庆假期前期出程时段集中，后期返程时间相对分散，总体呈先增后降趋势。具体来看，9月30日16时起，公路网流量开始增加，20~24时出现节前出程小高峰。10月1日9~14时为整个假期的出行最高峰，拥堵缓行发生机率较高。10月2日至4日假期中期中短距离出行交织，出行较为分散。10月5日至6日受到提前返程影响，16~20时车流量相对集中。10月8日基本恢复正常水平。

从空间分布看，2022年国庆假期京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈区域高速公路流量预计同比下降20%~22%左右。其中，京津冀和成渝区域流量同比皆大幅下降，降幅分别为25%和54%左右，长三角和粤港澳地区流量分别下降13%、5%左右。北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉、长沙等大中城市周边高速公路流量及路网运行压力较大。