本文转自：陕西日报
本报讯 （记者 崔春华）记者1月17日从西安市商务局了解到，为推动临空经济快速发展，西安市在内陆地区率先探索飞机保税维修全链条服务模式，通过搭建国际航材供应链管理中心、打造飞机保税维修全产业链、开展航空器（保税）维修等方式，为航企提供全球范围内航材供应保障和高质量维修服务，推动飞机保税维修产业高质量发展。
西安市将飞机起落架维修纳入综保区维修产品目录，为开展飞机保税维修提供制度保障；建立国际航材供应链管理中心，统一对接飞机制造商、航空零部件制造商、境内外航材供应商，实现各类通用航材备件和特殊备件的统一议价、集中采购，形成货品种类全、交易价格优的国际航材超市；对航材仓储存放实行“一材一码”、分区集中存储、按需出货，并嵌入供应链金融服务等功能，实现航材的快速供应与应急保障；改变原先各航企自主采购、零散通关模式，由国际航材供应链管理中心作为采购人，实施“分批出货、分批缴税、集中报关、统一存放”，有效提升采购通关效率。
西安市打造以飞机结构大修为龙头，以发动机、航空电气及其他飞机零部件维修、飞机零部件制造和航空技术培训为辅助的一站式航空维修产业格局，联合国内外飞机制造、零部件企业，为客户提供完整的产业一条龙服务。
依托西安东航赛峰起落架系统维修有限公司，西安市建设以整机维修为龙头，起落架等部件维修集聚的一站式保税维修基地，申请中国民航局和欧洲航空安全局对主流机型起落架的维修许可证、制定保税维修业务监管方案、组建国内国际专业维修队伍，开展高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。
通过构建完整的飞机保税维修产业链，西安市架构起了飞机保税维修的全新生态，飞机维护、故障检测、航材供应、起落架大修等核心业务实现有序布局，产业规模持续扩大。数据显示，目前全市飞机保税维修产业上下游各业务环节形成的规模已突破10亿元。国际航材供应链管理中心已与多家国际知名航材供应商及国内的沈飞、西飞、中航国际等企业建立了合作机制，航材超市采购储备各类进口航材备件400余吨，可有效满足各类企业需求。
截至目前，在保税维修方面，西安市已按照欧洲航空安全局的规章标准，对10余架境内外飞机整套起落架维修提供航材供应、维修服务、标准检验和放行，初步形成了西部地区规模较大的产业集群。
