本文转自：法治日报
□ 本报记者 王莹□ 本报通讯员 吴燕真 福建省泉州市临海而建、以海起家，涉海企业见证了这座城市的起源和发展。 2023年底，晋江市人民法院高效审结泉州市首起涉海洋渔业破产案件，从受理案件到批准重整计划用时不到五个月，也是晋江法院受理的用时最短的重整案件。该案顺利化解了274名船员的劳资矛盾及55家渔业上下游供应商债权纠纷，实现企业的“涅槃重生”。 福建海顺渔业有限公司（以下简称海顺公司）是泉州晋江一家从事远洋渔业捕捞，批发、零售水产品的渔业公司，其拥有的远洋船舶的规模和吨位在晋江渔业企业中位列第一，对当地的远洋渔业产业链有着举足轻重的作用。 2020年，受各种因素影响，海顺公司暂停运营，并爆发薪资及债务问题，负债金额逾2亿元，包括职工债权1199万元，名下21艘船舶被全部查封，长期停泊于港口，企业濒临生死绝境。 一时间，大量案件涌到法院，274名员工、55家供应商、十几类债权人，关系错综复杂，矛盾一触即发。为更好地化解矛盾、解决纠纷，晋江法院迅速组建专业合议庭，召开听证会。债权人各抒己见，普遍认为企业前景无望。 “船舶动起来，企业才有一线生机，21条船舶是唯一可以翻盘的资本！”在合议庭积极引导下，各方意见得以统一：破产重整是海顺公司涅槃的最后机会。 2023年6月，晋江法院正式受理海顺公司的破产重整申请，并指定海顺渔业公司清算组担任管理人。 据了解，海顺公司的债权人都集中在山东，并涉及银行、职工、渔具、仓储、港口等，普通债权人达90余家。为保障债权人的知情权、选择权和参与权，晋江法院借助破产平台，采用线上和线下相结合的方式，通过线上破产平台召开债权人会议，结合线下沟通，债权人到会率达100%。 下转第二版 上接第一版 海顺公司主营业务为海洋捕捞，拥有中华人民共和国农业农村部颁发的“远洋捕捞许可证”，其名下的20艘远洋渔船指标属于稀缺性资源(全国总计2600艘左右)，具有较大市场价值。此外，20条远洋渔船更新改造的渔业船网工具指标为无形资产，但能随公司主体存在。 “为精准识别重整企业价值，我们在重整案件审查阶段组织召开利害关系人听证会。”晋江市人民法院相关负责人表示，“考虑到债务人名下的相关许可资质具有稀缺性，无法单独进行处置，只有通过重整才能盘活该资产，我们及时裁定受理海顺渔业公司重整一案。” 司法重整不仅是司法判断，也是商业判断。为此，晋江法院与福建省远洋渔业发展促进会开展座谈，通过“坐堂问诊，对症下药”，破解管理人“精法不精商”的困境，以协会专业角度分析企业经营困局，并研判探讨企业脱困之策，集思广益。 同时，晋江法院通过福建海洋渔业协会推荐筛选省内有实力渔业企业，向其推送招募投资人信息，拓展招募渠道。经过协会牵线，除原报名投资者外，另有两家省内渔企表达投资意向，并在期限内缴纳保证金。最终，投资人从中择优确定。 “目前，整个重整计划已经基本执行完毕，各类债权人依重整计划得到清偿，海顺公司的无形资产得到有效盘活。”晋江法院相关负责人表示，后续投资人拟再投资新造20艘印度洋灯光围网捕捞船舶，将在当地新建设计能力为库容10万吨冷库1处，带动渔业更好地发展。
