在当下几乎所有车企都在“卷智能”的背景下，“安全”正在被重新定义。而在沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫看来，真正的智能安全，不是靠堆配置、玩炫技，而是“物理安全+智能系统”的协同进化。他用一句话概括：“物理安全加上智舱智驾，就是1+1大于2。”
智能与物理安全，互补而非取代
对沃尔沃而言，“安全”从来不是一个营销口号，而是长期坚持的造车哲学。在智能化浪潮汹涌而来的今天，于柯鑫认为，智能系统不是为了取代传统安全，而是进一步强化它。他强调：“智能化不是减少按键的理由，也不是牺牲驾驶掌控感的借口。沃尔沃要做的，是让技术真正服务于人。”
这种理念在产品上也得到了落地。比如即将在4月15日上市的全新XC90，不仅延续了沃尔沃一贯的车身刚性与主被动安全优势，还搭载了包括自适应巡航、车道保持、盲区监测等在内的先进智能驾驶辅助系统，实现了“看得见的硬安全”和“感知式智能守护”的双重加持。
七款新车，全面铺开电气化+智能化
2025年，沃尔沃将迎来一个“产品大年”。按照规划，将有7款新车密集上市：包括3款基于SPA1平台的油电共生车型、两款基于SPA2平台的纯电车型、1款SEA平台纯电车和1款SMA平台的插电混动SUV。
这些新车型不仅代表了沃尔沃新能源战略的全面深化，也展现了在智能科技、驾驶体验与能源多元化方面的统筹布局。
于柯鑫提到：“2015年沃尔沃就已开始搭载L2+的辅助驾驶系统，智驾和智舱从来不是新概念，而是我们长期积累的核心技术。”他说得坦白：“现在大家都在说智能，但真正能做到全系标配智能安全配置的，并不多。”
从价格战中“抽身”，沃尔沃押注品牌价值
当前，豪华车市场价格持续下探，传统高端品牌也在价格带上频频“下沉”。但沃尔沃并没有盲目跟随，而是将注意力聚焦在客户价值和品牌信任上。
“现在卷的不是谁便宜，而是谁更值得信赖。”于柯鑫指出，沃尔沃的客户群体很独特，以“三师”人群为主（教师、医师、律师），他们更关注产品的本质而非表面，“沃尔沃低调、有分寸、有底线，是一种品位的选择”。
他进一步表示，沃尔沃不追求一时销量的爆发，而是致力于让品牌持续稳健地增长。通过打造真正有温度的服务、确保配置的平权化，以及塑造具有辨识度的品牌性格，沃尔沃希望吸引那些真正认同品牌理念的用户。
消费透明承诺，让信任看得见
除了产品和品牌层面，沃尔沃也在服务领域开启了一场变革。由于柯鑫主导的“消费透明承诺”政策，已经在全国多家授权经销商中落地执行。通过签署《销售随车产品告知书》并上传至官方APP，消费者可清晰查看所购产品明细与价格，真正实现“阳光消费、全程留痕”。
“这不是喊口号，而是要让客户可以追溯每一项服务、每一个环节。”他强调，服务做到细致透明，是赢得用户口碑的关键，也是沃尔沃坚持“以人为尊”的核心体现。
经销商生态稳健，盈利是底线
据中国汽车流通协会数据，目前行业内亏损经销商占比已高达41.7%。而沃尔沃的情况则明显更稳健。
于柯鑫透露，沃尔沃内部执行“二八原则”和“六四原则”：确保80%的经销商完成目标，至少60%以上实现盈利。他特别强调：“沃尔沃从不做透支渠道利润的事，我们希望经销商能长期稳健运营，而不是靠补贴撑一阵就走人。”
他还提到，沃尔沃的核心经销商仍在坚定投资，愿意陪伴品牌走向转型新阶段。这份信心来自于清晰的产品节奏和可持续的运营逻辑。“未来几个季度，我们会有连续不断的新产品上市，这些都是帮助经销商实现盈利的抓手。”
品牌之争的终点，仍是“谁最值得信任”
于柯鑫清醒地认识到，智能化最终也会走向“平权”阶段。届时，所有品牌都配有类似的智驾系统，配置不再是差异化卖点，留给品牌真正的竞争空间，就只剩下价值与信任。
“我们造车从来没脱离一个根本，那就是安全。”他说，沃尔沃能在98年的造车历史里一直走到今天，就是因为这个品牌始终没忘初衷。
当智能化成为主旋律、安全感稀缺的时候，沃尔沃所坚持的“安全、健康、环保、可持续”的核心理念，反而变得更稀缺、更珍贵。
结语：
在汽车行业快速变革的当下，品牌要么进化，要么出局。沃尔沃在电气化与智能化道路上的选择，既不是盲目追新，也不是刻意保守，而是坚持“安全为本”的同时，拥抱技术与服务的时代升级。
于柯鑫的战略思路非常清晰：不管时代怎么变，沃尔沃要成为那个始终值得信赖的品牌。这份稳重与清醒，也许正是这家“北欧豪华品牌”在激烈市场中走得更远的关键所在。
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