又一次推开新时代的大门。
电动化浪潮下，智己L7以颠覆传统燃油车的硬核实力，刷新电漂吉尼斯世界记录，奠定新世界驾控王者地位；如今智能化造就时代机遇，智己汽车将以开启“新世界智能原点”为契机，讲述一个智能时代汽车该有的样子。
6月14日晚间，智己汽车举办线上发布会，提出从“智能驾驶”、“场景智能化”、“社交能力”、“持续进化能力”以及“多元共创”五大维度，构建新世界汽车智能全新标准。
是本场发布会提及最多的话术，亦是智己汽车的品牌slogan。
作为上汽联合张江高科、阿里巴巴倾力打造的高端新能源品牌，智己汽车从发布之初就备受关注。从软件到硬件，再到用户运营网络，上汽把集团内外能调动的最优质的资源，都聚集到这个项目，足以证明其借智己汽车冲击高端新能源市场的决心。
如今，随着智能汽车战事进入白热化状态，各家车企都在努力建立自己的护城河。而智己L7给出的答案是，“更像人”的智能驾驶。
智己汽车联席CEO刘涛表示，“更像人”的智驾体验，非常重要的区别在于：对操作的拿捏，不再是冰冷的机械感。
“智己L7的IM AD智能驾驶系统采用了L4级同算法平台赋能的人工智能超级算法，凭借视觉融合方案，可以实现‘老司机’般的驾驶逻辑。”
一段真实路况操作更为简单明了：加塞场景准确识别切入，减速及时；大车异型车场景精准识别，平顺避让。
根据介绍，基于在上亿量级的加塞场景数据库基础上进行的AI训练，当遇到“加塞儿”时，IM AD可实现对近距离加塞车辆进行精准感知和预判，及时减速，降低人工接管率，必要时还能智能横向避让（通过OTA实现）。当遇到大车/异形车时，IM AD能实现高稳定性的自动横向避让，提升用户安全感。
在自动驾驶的硬件方面，智己汽车IM AD智能驾驶系统采用了多种传感器组合方案，先期搭载12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元。官方强调，智己L7后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达，以及智驾域控制器高算力Orin芯片。
扉旅汽车在现场获悉，智己汽车为硬件升级预留了足够的空间，IM AD在交付时已具备包含全速域自适应巡航等基础辅助驾驶功能；交付后3-4个月即可逐步推送高速高架NOA、高精度自动泊车、信任增强等功能。
现阶段很常见的“持续进化”就是OTA，但不同于现有的OTA，智己汽车表示要坚定软硬件协同升级的技术路线，将“可升级硬件”作为躯干，将“软件迭代”作为发展思维，使“智能汽车”具备自我进化的能力。
据悉，智己汽车携手阿里云打造了“云上数据超级工厂”。在智能驾驶方面，阿里云通过提供的高性能的弹性计算、低延迟的网络、冷热分层的高效云存储解决方案，为IM AD的数据采集、标注、上传、计算以及AI训练等全链路，都提供了高可靠、高效率的技术支持。
“软硬协同，持续进化”。这或许是智能汽车的最优注解。
事实上，在智能领域，智己汽车还有更多“自己”的定义。
从“场景化”延伸至“沉浸式”。基于新一代软件和电子电气架构，智己汽车打破以往互不相通、单一独立的功能呈现方式，为用户营造出“驾、乘双维度”的沉浸式智能场景体验。
智己L7将可根据路况智能切换模式，自动调整至让用户感觉最舒适的状态；并能通过声、光、电全域联动的超跑模式，为用户最大程度的还原驾驭超跑的乐趣。如当用户想“风驰电掣”的时候，智己L7会自动将三联屏下降，同时屏幕切换为时速、G值、实时扭矩分布、胎压胎温等专业赛车参数，如果在赛道上也有单圈计时功能。
同时，智己L7称未来随时可以通过下载“数据包”的形式，在几乎迥异的驾乘体验之间灵活切换——包括整车底盘状态、动力体验、制动脚感、人机交互等所有的核心体验元素，都能随之改变。
以智己L7为代表的智己产品搭载了全球首创的Carlog智能车载摄录系统，亿级像素与180°无死角无畸变拍摄能够最好的还原你在行车路上的所见所闻，甚至于你还可以通过Carlog，在允许的情况下分享别人的视觉，或是将自己的Carlog分享给他人。
此外，智己L7还配备了DLP光迹投影大灯和ISC流光叠影智能交互灯语，用户可以根据自己的喜好对大灯进行编程，让其投射出自己想要的图案。
作为多元共创的开拓者，智己汽车表示，其已率先从“信息互联网”迈向了“价值互联网”。品牌将前沿的区块链技术首次应用于智能汽车行业，将“原石谷用户数据权益平台”作为核心，构建起全新的生产关系，使智能汽车成为驱动元宇宙不断开拓价值的必要引擎。
最后，发布会的尾声，刘涛还公布了一个彩蛋。
智己L7的正式交付日期：6月18日，智己L7将开启全国首批用户交付。选装科莫湖实木内饰的相关车型，将于8月起开始陆续交付。
此外，智己汽车借助云上数据工厂的“数据飞轮”和可升级智能驾驶硬件，不断为产品带来的持续进化能力，智己汽车预计将从今年三季度开始为智己L7推送Door to Door NOA（导航辅助驾驶系统）。
