日媒:中国再花50年都造不出日本发动机!马斯克:向中国车企致敬

日媒:中国再花50年都造不出日本发动机!马斯克:向中国车企致敬
2023年05月21日 13:38 腾点正能量

“就算我们把发动机的所有图纸都给中国,他们再花50年也造不出跟日本一样的发动机”。日本汽车技术专家曾如此嚣张、狂妄地说。

不得不承认,日本发动机确实有它值得骄傲的理由。本田地球梦、丰田的混动、马自达的创驰蓝天、三菱的4G1系列发动机以及铃木的K14B发动机,都是赫赫有名。

难怪日本记者采访一位日本汽车技术专家的时候,他会这么得意地说。

本田的地球梦发动机是系列发动机,不仅仅是大家熟知的搭载在飞度gk5上的1.5T,还有九代雅阁和第二代思铂睿的2.4L、14款15款雅阁的3.0L V6发动机,但是目前似乎国内只有1.5T这款地球梦发动机。别看它排量小,却集成了本田众多的先进技术,才会有如今超越同排量发动机很多的超强的动力。

现在很多发动机都配备的断缸技术,是本田地球梦发动机的优势之一。在发动机低负荷运转的时候,通过VTEC系统来切断某一气缸的工作,在降低油耗的同时,还能在分层燃烧技术的辅助下让发动机高效运转,提高动力转化率,如同公司的订单量比较小,让一些员工暂时休息一样,在节省油耗的同时还能达到更好的动力效果。

所以说,日本发动机的确不可小觑。

中国的汽车品牌在研发领域并未止步,仍然在不断推陈出新。例如,长安的蓝鲸系列发动机、奇瑞的ACTECO发动机、长城的GW4G15系列发动机等等。在热效率值和动力方面表现出色,这些品牌为国内SUV市场提供了强有力的支持,让其成为市场中不可忽视的一股力量。

或许有人会说,中国的发动机未必比得过日本发动机,但有一点,我们比得过,那就是新能源汽车。虽然日系车开始研发的时间比较早,但是我国的新能源汽车已经有弯道超车的趋势。

据人民日报报道,2022年我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。

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国产新能源汽车的地位,早已今非昔比。就连马斯克在接受采访时也表示:“中国新能源车企值得敬佩,他们技术完备,在竞争中,它们让我们非常难受,向它们致敬!”

期待更多国产新能源汽车品牌能走出国门,走向世界。国产汽车加油!

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