近日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海成功举行。本届航展上，派克新材携带直径1.4米/3.2米的风扇机匣一对、直径1.3米/1.7米且分别来自CJ1000、CJ2000的低压涡轮机匣一对亮相5号展馆。展会期间，两对机匣以立体姿态盘踞派克新材展台，除了国之重器与生俱来的威慑力，更体现着派克新材不断攀登、迈向国际一流的愿景与追求。
在派克新材展示柜内部陈列着大大小小、形态各异的模锻件，吸引了不少游客的目光与好奇心。高温合金、钛合金、铝合金、镁合金辗制而成的环形锻件、自由锻、模锻，派克新材均有所涉及并致力于参与“工业掌上明珠”的锻造环节。
据悉，派克新材成立于2006年。自成立以来，公司始终专注于锻造行业，产品包括各类环形锻件轧制、自由锻件以及模锻件的生产，涉及高温合金、钛合金、铝合金、不锈钢等各种材料类型，产品广泛应用于航空、航天、石化和新能源等多个行业领域。这些产品不仅满足了客户对高性能、高可靠性的需求，更为客户的业务发展提供了强有力的支持。
掌握多项核心技术，研发实力强劲
在工艺水平方面，派克新材已逐步掌握异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术、环件生产有限元数值模拟技术、难变形合金组织均匀性控制技术、难变形合金复杂构件预制坯成形技术、难变形合金精锻全流程设计与制造技术、大型精锻模具设计与加工技术等多项核心技术，具备较强的产品研发和制造能力，是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一。据数据显示，派克新材2023年完成研发项目25个，研发投入16697.28万元。公司拥有专利授权94项，其中发明专利47项，2023年申请专利25项，其中发明专利18项。
与此同时，派克新材持续加大技术研发投入力度，优化人才队伍建设。公司与多所高校及科研院所建立产学研技术合作与交流平台，先后建有博士后科研工作站、企业研究生工作站。近年来，派克新材参与起草并已实施的标准达6项，其中国家军用标准《航天用镁合金环形件毛坯规范》（GJB9907-2020）于2021年3月1日起实施。派克新材被评为制造业单项冠军示范企业、知识产权优势企业、高新技术企业，2021年与南工大共建“轻量化材料与构件”国家重点实验室，2022年入驻中国航发四川燃气涡轮研究院“科创中心”，还曾获国家级专精特新小巨人企业、嫦娥四号工程“突出贡献者”等荣誉。
国内外市场并进，航空航天领域成绩斐然
此外，派克新材积极拓展国内外市场，不断推动产品的创新升级，满足市场的多样化需求，与众多知名企业建立了长期稳定的合作关系，为公司的持续发展奠定了坚实的基础。派克新材已进入中国航发集团、航天科技集团、航天科工集团、航空工业集团、上海电气、东方电气、哈电集团、中船重工、中船集团、双良集团、振华集团、中国石化、森松工业、中铁工业等国内各领域龙头企业的供应链体系，并已通过英国罗罗、美国GE航空、日本三菱电机、德国西门子、西门子歌美飒、美国FMC、日本日立、法国AREVA（阿海珐）的全球供应链体系认证。
值得一提的是，派克新材在航空航天领域的表现尤为突出。作为C919和C929以及配套的CJ1000/2000发动机关键零部件的配套提供商，派克新材不仅成功进入了中国航发集团的供应链体系，更在航空航天用锻件领域取得了显著的成绩。这一成就不仅体现了派克新材在航空航天领域的深厚底蕴和强大实力，更为公司未来的发展打开了更广阔的空间。
未来，派克新材将继续秉承“创新、品质、服务、共赢”的企业精神，不断提升自主创新能力，整合国内外相关资源，促进各项业务协调发展。同时，公司将继续推进精细化管理，建立流程化、信息化、智能化的企业管理体系，努成为“国际一流的锻件供应商”。
