德阳天元重工股份有限公司董事会于12月20日发布公告，公告称，公司根据自身经营状况及未来发展规划，拟将首次公开发行股票并在创业板上市的计划变更为在北京证券交易所公开发行股票并上市，辅导机构仍为一创投行。
同壁财经了解到，公司主要从事桥梁受力产品的研发、设计、制造及服务，产品和服务主要包括索鞍、索夹等桥梁受力部件产品、桥梁钢结构及其质量检测服务、产品安装服务与维护服务。公司是国内领先的桥梁受力产品整体解决方案提供商。
近几年来公路桥梁采用钢结构已成为发展趋势，无论是高速公路的收费站、护栏，还是机场候机楼、火车站候车大厅，钢结构的用量都是异常庞大的，此外，市政建设中采用钢结构的量也会相应增加。
“十四五”期间鼓励交通运输基础设施建设朝智能化、绿色化方向发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益不断提升，加之《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》的推行，预计将为桥梁钢结构的发展带来广阔的市场空间。
根据《十四五现代综合交通运输体系发展规划》，2025 年公路里程达到 550 万公里，新建公路里程仍有较大空间，叠加高速公路改扩建项目投资持续增加，预计未来公路投资力度仍会持续加大。
随着社会经济的不断发展，我国在交通运输方面得到进一步发展，特别是在我国发布了相关的环保政策，建筑行业优先使用绿色、可循环的产品，钢结构作为绿色、环保、可持续发展的新兴产业，逐渐受到大众的欢迎。
